Vertaling van "between airports just " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Airport/Air Traffic Systems Interface | interface between airports and air traffic services | APATSI [Abbr.]
interface entre les aéroports et le contrôle de la circulation aérienne | APATSI [Abbr.]

distribution of traffic between airports
répartition du trafic entre les aéroports

local flight not implying carriage between different airports | sightseeing flight
vol local n'impliquant pas de transport entre différents aéroports

A Memorandum of Understanding Between Transport Canada's Airport Group and Public Works Canada's Architectural & Engineering Services Branch
Un Protocole d'entente entre le groupe des Aéroports de Transports Canada et la Direction générale des Services d'architecture et de génie de Travaux publics Canada

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

There will be more than 20 airports operating at or near full capacity for 6 or more hours per day, against just 3 in 2012, leading to an additional average airport–related delay of 5-6 minutes per flight. The estimated economic cost of being unable to accommodate demand has been estimated at 434,000-818,000 jobs foregone by 2035 and an annual loss in GDP of between €28 billion and 52 billion at EU level
Plus de 20 aéroports fonctionneront à pleine, ou presque pleine, capacité pendant au moins 6 heures par jour, contre seulement 3 aéroports en 2012, ce qui entraînera un retard moyen supplémentaire imputable aux aéroports de 5 à 6 minutes par vol. Le coût économique que représente cette incapacité à répondre à la demande correspond, d'après les estimations, à l'absence de création de 434 000 à 818 000 emplois d'ici à 2035 et à une diminution annuelle du PIB située entre 28 et 52 milliards d’euros à l'échelle de l'UE.

We find our discussions at our meetings tend to be broader than just talking about airports, although there is a tremendous amount of information sharing and collaboration happening between airports.
Nous constatons que nos discussions, lors de nos réunions, portent sur des thèmes plus vastes que simplement les aéroports, même si nous échangeons énormément d'information et nous collaborons beaucoup entre aéroports.

But just to give you a few very rough ballpark numbers, if you went out today to buy a fire engine for an airport, you'd pay somewhere between $750,000 and $1 million for that one piece of equipment.
Mais pour vous donner une idée approximative, si vous alliez aujourd'hui acheter un véhicule d'extinction pour un aéroport, il vous en coûterait de 750 000 à 1 million de dollars.

But I think that's just something that has to be worked out between the airport and the training schools, somehow or other.
Je pense que c'est quelque chose qui doit être réglé entre l'aéroport et les écoles de pilotage, d'une manière ou d'une autre.

Ryanair has taken advantage of competition between airports just a few kilometres, as was the case in France where it played on the possibility of rivalry between the airports at Pau and Tarbes, about 30 kilometres apart.
Ryanair fait jouer la concurrence entre aéroports voisins de quelques kilomètres comme elle l'a fait en France où elle a joué sur les possibles rivalités des aéroports de Pau et de Tarbes, distants d'une trentaine de kilomètres.

In some cases, there are airports in two different Member States just a few kilometres from the border between them.
Dans certains cas, deux aéroports situés dans deux États membres différents ne sont séparés que de quelques kilomètres.

There is a connection between the decision this minister made in regard to exporters, the aerospace industry and Montreal International, to take just a few examples, and the decision that the Canada Border Services Agency made in regard to the Rivière Rouge Mont Tremblant International Airport, which was discriminatory.
Des liens doivent être faits entre la décision que ledit ministre a prise à l'endroit des exportateurs, de l'industrie aérospatiale ou de Montréal International, pour ne donner que quelques exemples, et la décision que l'Agence des services frontaliers du Canada a prise à l'endroit de l'Aéroport international de Mont-Tremblant–Rivière-Rouge, qui est une situation de discrimination.

The result of this evolution is that the system of European national transmission networks has been transformed into natural monopolies, just as happens with the system of roads, ports and airports between which lorries, ships and aircraft belonging to thousands of companies travel.
Le résultat de cette évolution est de transformer le système des réseaux de transport nationaux européens en monopoles naturels, exactement comme le système des routes, des ports et des aéroports entre lesquels évoluent des camions, des navires et des avions appartenant à des milliers d'entreprises en concurrence.

Clearly, the airport authorities can be persuaded to grant derogations, to make exceptions in order to increase the volume of traffic, but if the local authorities have decision-making powers and take a stance, then it will be the communities involved who will decide the interplay between money/trade/profit and noise prevention, not just the airport managers.
Il est évident que les autorités aéroportuaires peuvent bénéficier de dérogations et d'exceptions afin d'augmenter leur volume de trafic, mais s'il est question d'une prise de position avec pouvoir décisionnel dans le chef des organismes locaux, ce sont les populations concernées qui doivent peser le pour et le contre de la hausse du bruit, et pas seulement les gestionnaires de l'aéroport.

It is not for me to say here whether this decision is good or bad, but I just want to show that this organization created by the federal government to manage both Montreal airports has changed its position drastically in a relatively short period of time. At first, it was saying that both airports could survive, that it would share out responsibilities and transportation opportunities between both airports, and that everything should
Il ne s'agit pas, aujourd'hui, de dire si cette décision est bonne ou ne l'est pas, mais de constater qu'une création du gouvernement fédéral qu'est Aéroports de Montréal, l'organisme qui gère ces aéroports, est passée, en deux ans, d'une position en disant que si les deux aéroports peuvent vivre, on peut répartir les responsabilités, les possibilités de transport entre l'un et l'autre, tout en développant