Senator Atkins: Is there a risk that the responsibility could fall between two stools, so to speak, between Canada Post and Air Canada, in terms of who screens and who watches for any possibility of dangerous cargo or mail?
Le sénateur Atkins: Y a-t-il un risque que la responsabilité tombe entre deux chaises, pour ainsi dire, entre Postes Canada et Air Canada, c'est-à-dire que ni l'un ni l'autre ne cherche à déceler le fret ou le courrier dangereux?