Not to bore you with details, but there's a bit of a methodological problem when you start comparing the average fare, which the airlines call the yield, which is so many cents per mile.
Je vous épargne les détails mais on est confronté à un problème de méthodologie quand on essaie de se servir du tarif moyen pour fins de comparaison, ce que les lignes aériennes appellent le rendement, exprimé en sous par mille.