The IMO, which authorised the creation and the development of flags of convenience, must now place a ban on them, which will clarify the chain of responsibilities between boat owners, charterers and States, and will make it possible to hold polluters both financially and criminally responsible.
L'OMI, qui a autorisé la création et le développement des pavillons de complaisance, doit aujourd'hui les interdire, ce qui clarifiera la chaîne des responsabilités entre propriétaires de bateau, affréteurs et États, et permettra de responsabiliser financièrement, et pénalement, les pollueurs.