Vertaling van "bow frame " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

bow frame
armature d'archet

metal bow [ metal bow frame ]
cadre métallique

adjustable bow frame [ sliding frame ]
cadre extensible

bow framing
charpente avant

construct violin bows | erect violin bows | produce a violin bow | produce violin bows
produire des archets pour violon

bow hoe.bow draught hoe | bow traction hoe
binette à arc | binette à tirer | rasette à arc | râtissoir à arc

bow-type casting | bow type casting | bow-type slab casting | bow-type caster
coulée courbe | coulée courbe de brames

bow-compass | pair of bow-compasses
compas à balustre

build a picture frame | building picture frames | build picture frames | construct picture frames
assembler des cadres

cover up window frames | keep window frames safe | protect window frame | protect window frames
protéger des encadrements de fenêtres

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(3) Where longitudinal framing is used in the bow of a ship, the pressures shown in Columns II and III of an item of Table II shall be multiplied by the factor 1.2, except that in no case need the increased pressures so obtained exceed 10.34 MPa.
(3) Lorsqu’une membrure longitudinale est ménagée dans l’avant d’un navire, les pressions indiquées à l’un des articles du tableau II, dans les colonnes II et III, doivent être multipliées par le coefficient 1,2 mais en aucun cas les valeurs de pressions majorées ainsi obtenues ne doivent excéder 10,34 MPa.

(i) 1 ÷ 20300, in the case of framing in the bow area
(i) 1 ÷ 20300, dans le cas des membrures de la section avant et

(e) “f” is the yield stress of the main longitudinal frame material in megapascals in the bow area, mid-body area or stern area, whichever area is applicable.
e) « f » représente la limite d’élasticité du matériau des membrures longitudinales principales en mégapascals dans la section avant, la section médiane ou la section arrière, selon le cas.

(10) Every sidelight not in the bow section shall be fitted with an internal shutter attached to the frame by a keep chain or an internal hinged deadlight.
(10) Tout hublot ménagé dans une autre partie du navire que la partie avant doit être muni d’une tape intérieure attachée au cadre par une chaîne ou d’un contre-hublot intérieur, à charnière.