Vertaling van "brake hose end connection " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

brake-hose end fitting | mechanical connector | brake hose end connection
raccord de flexible de frein

brake-hose end | end of hose
embout de flexible de frein

brake-hose end fitting
raccord de flexible de frein

brake-hose end
embout de flexible de frein

brake-hose connecting nipple | brake-hose joint
raccord de demi-accouplement de frein

wheel end brake hose [ wheel end hose ]
flexible de frein de roue

wheel end brake hose | brake hose assembly
flexible de frein de roue

connecting nozzle | hose-end fitting | outlet connector
embout

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

106 (1) Every brake hose, brake hose assembly and brake hose end fitting with which a passenger car, multi-purpose passenger vehicle, truck, bus, three-wheeled vehicle, motorcycle, trailer, and trailer converter dolly are equipped shall conform to the requirements of Technical Standards Document No. 106, Brake Hoses (TSD 106), as amended from time to time.
106 (1) Les boyaux de frein, les ensembles de boyau de frein et les raccords d’extrémité de boyau de frein dont sont munis les voitures de tourisme, les véhicules de tourisme à usages multiples, les camions, les autobus, les véhicules à trois roues, les motocyclettes, les remorques et les chariots de conversion doivent être conformes aux exigences du Document de normes techniques n 106 — Boyaux de frein (DNT 106), avec ses modifications successives.

Hoses or connections leaking (hydraulic brake systems).
Manque d'étanchéité des flexibles ou des raccords (systèmes de freinage hydraulique).

(c) Hoses or connections leaking (air brake systems)
(c) Manque d'étanchéité des flexibles ou des raccords (freins pneumatiques) .

(c) Hoses or connections leaking (air brake systems).
(c) Manque d'étanchéité des flexibles ou des raccords (systèmes de freinage à air comprimé).

Hoses or connections leaking (hydraulic brake systems).
Manque d’étanchéité des flexibles ou des raccords (freins hydrauliques).

Hoses or connections leaking (air brake systems)
Manque d’étanchéité des flexibles ou des raccords (freins pneumatiques).

When a car is equipped with centre sill or underframe cushioning device having more than 12 inches longitudinal impact absorbing travel, and a part of the uncoupling device and/or brake pipe is located parallel to the exposed end of the centre sill, such part shall provide at least two inches of clearance near the coupler of sufficient length to permit use as a handhold during air hose coupling operation and the top of exposed ends of sliding centre sill shall be coated with anti-skid paint.
Lorsqu’un wagon est muni d’une longrine intermédiaire ou d’un dispositif amortisseur de châssis dont la course longitudinale d’absorption des chocs est de plus de 12 pouces et qu’une partie du dispositif de dégagement et (ou) de la conduite du frein est disposée parallèlement à l’extrémité exposée de la longrine intermédiaire, cette partie doit avoir, près de l’accouplement un espace libre d’au moins deux pouces d’une longueur suffisante pour qu’elle puisse servir de poignée pendant l’accouplement du tuyau d’air flexible et le dessus des extrémités exposées de la longrine intermédiaire coulissante doit être revêtu d’une peinture antidérapante.