Traduction de «c i ratio » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

carrier-to-interference ratio [ CIR | carrier to interference ratio | carrier-interference ratio | C/I ratio ]
rapport porteuse/brouillage [ rapport porteuse-brouillage ]

c.f. & i. contract [ c.f.i. contract | c.i.f. contract | c.f. and i. contract ]
contrat de vente CAF [ contrat CAF ]

C.I. Pigment Violet 3 [ C.I. Basic Violet 1, molybdatetungstatephosphate | C.I. 42535 Lake | methyl violet ]
pigment violet 3 (C.I.) [ violet alcalin 1 (C.I), molybdatetungstatephosphate | C.I. 42535 Laque | violet de méthyle ]

pulse ratio | break-make ratio | a.c. pulse ratio
rapport d'impulsion | rapport d'impulsions

brilliant green | diamond green | malachite green G | C.I. 42040 | C.I. basic green 1
vert brillant

carrier-to-noise ratio | C/N ratio
rapport porteuse à bruit

carbon-hydrogen ratio | C/H ratio
rapport carbone-hydrogène | rapport C/H

colouring agent C.I.42 640
colorant ci 42 640

cost, insurance, freight [ cif | c.i.f. ]
coût, assurance, fret (1) | coût, assurance et fret (2) [ caf | c.a.f. ]

debt ratio | debt-to-GDP ratio | general government debt ratio | government debt ratio | public debt ratio
rapport dette-PIB | ratio de la dette publique | ratio d'endettement | ratio dette publique/PIB | taux d'endettement

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Taxation in 2016 - The tax-to-GDP ratio slightly up in both the EU and the euro area - A one-to-two ratio across Member States // Brussels, 7 December 2017
La fiscalité en 2016 - Le ratio recettes fiscales/PIB en légère hausse tant dans l'UE que dans la zone euro - Un rapport de 1 à 2 entre États membres // Bruxelles, le 7 décembre 2017

For the same reasons of improving transparency and comparability of leverage ratio figures, it is appropriate that one of the templates for the disclosure of the leverage ratio provides a breakdown of leverage ratio total exposure measure sufficiently granular to identify the main composition of the leverage ratio, as well as the on-balance sheet exposure, which is usually the biggest part of the leverage ratio total exposure measure.
Pour les mêmes motifs d'amélioration de la transparence et de la comparabilité des chiffres du ratio de levier, il convient que l'un des modèles à utiliser pour la déclaration de ce ratio détaille de manière suffisamment fine la mesure de l'exposition totale utilisée pour le ratio de levier pour faire apparaître les principales composantes de ce ratio, ainsi que l'exposition au bilan, qui constitue habituellement la plus grande partie de cette mesure.

overall gear ratio in highest gear (primary gear ratio × secondary gear ratio in the highest speed × final drive ratio) ≥ 6,0 and
rapport total de transmission dans la plus grande vitesse (rapport primaire de transmission × rapport secondaire de transmission dans la plus grande vitesse × rapport de pont) ≥ 6,0 et

overall gear ratio in highest gear (primary gear ratio × secondary gear ratio in the highest speed × final drive ratio) ≥ 7,5 and
rapport total de transmission dans la plus grande vitesse (rapport primaire de transmission × rapport secondaire de transmission dans la plus grande vitesse × rapport de pont) ≥ 7,5 et

(c)the calculation method of the exchange ratio as well as the actual exchange ratio determined at the date for calculating that ratio, as referred to in Article 47(1).
c)la méthode de calcul du ratio d’échange, ainsi que le ratio réel d’échange déterminé à la date de calcul de ce ratio visée à l’article 47, paragraphe 1.

the calculation method of the exchange ratio as well as the actual exchange ratio determined at the date for calculating that ratio, as referred to in Article 47(1).
la méthode de calcul du ratio d’échange, ainsi que le ratio réel d’échange déterminé à la date de calcul de ce ratio visée à l’article 47, paragraphe 1.

(d) Minimum overall gear ratio in the highest gear (primary ratio × gear ratio × final drive ratio) of 7,5.
d) valeur minimale du rapport global de transmission, dans le rapport le plus élevé (rapport de transmission primaire × rapport de transmission × rapport du couple conique): 7,5.

GearInternal gearbox ratios (ratios of engine to gearbox output shaft revolutions) Final drive ratio(s) (ratio of gearbox output shaft to driven wheel revolutions Total gear ratios Maximum for CVT (1) 123 . Minimum for CVT (1) Reverse (1) Continuously variable transmission.
Combinaison de vitesseRapports de boîte (rapport entre le régime du moteur et la vitesse de rotation de l'arbre de sortieRapports de pont (rapport entre la vitesse de rotation de l'arbre de sortie et la vitesse de rotation des roues motrices)Démultiplication totaleMaximum variateur (1)123 .Minimum variateur (1)Marche arrière(1) Variation continue.