Vertaling van "calling ship station " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

calling ship station
station de navire appelante

Ship Station Data by Call Sign
Données sur les stations de navire, par indicatif d'appel

mobile ship station [ mobile ship ]
station sur navire faisant route [ navire faisant route ]

Ship Station (Radio) Regulations, 1999 [ Ship Station Radio Regulations ]
Règlement de 1999 sur les stations de navires (radio) [ Règlement sur les stations radio de navires ]

call letters | call sign | station identification
indicatif de station | indicatif d'appel

fixed ship station
station sur navire à position fixe

mobile ship station
station sur navire faisant route

auxiliary ship | auxiliary ship station
navire auxiliaire | station sur navire auxiliaire

fixed ship station | fixed ship
station sur navire à position fixe | navire à position fixe

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(2) When, for longer than a week, a ship has been out of the communication range of a ship station or a coast station that is capable of transmitting and receiving communications using DSC, a radio operator shall make the test call at the first opportunity after the ship is within the communication range of a coast station in order to assess the operating condition of the radio installation.
(2) Lorsqu’un navire se trouve, durant plus d’une semaine, hors de portée de communication d’une station côtière ou d’une station de navire qui peut transmettre et recevoir des communications au moyen de l’ASN, un opérateur radio doit effectuer un appel d’essai dès que cela est possible après que le navire se trouve à portée de communication d’une station côtière afin d’évaluer l’état de fonctionnement de l’installation radio.

63 (1) Every ship that is required by the Ship Station (Radio) Regulations, 1999 to be equipped with a VHF radio installation capable of digital selective calling (DSC) and every ship of 150 tons or more that is engaged on an international voyage or a voyage other than a minor waters voyage or a home-trade voyage, Class IV, shall be fitted with a receiver for a global navigation satellite system or a terrestrial radionavigation system, or other means, that can be used at all times throughout the intended voyage to establish and update the ship’s position by automatic means.
63 (1) Tout navire qui doit, en application du Règlement de 1999 sur les stations de navires (radio), être muni d’une installation radio VHF permettant des communications au moyen d’un appel sélectif numérique (ASN) et tout navire de 150 tonneaux ou plus qui effectue un voyage international ou un voyage autre qu’un voyage en eaux secondaires ou un voyage de cabotage, classe IV, doivent être munis d’un récepteur fonctionnant dans le cadre d’un système mondial de navigation par satellite ou d’un système de radionavigation à infrastructure terrestre, ou d’autres moyens, permettant en tout temps au cours du voyage prévu de déterminer et de corriger la position du navire par des moyens automatiques.

(b) subject to subsection (2), in the case of a VHF radio installation, MF radio installation and MF/HF radio installation, weekly, assess, by the means of normal communications or by a test call carried out within the communication range of either a ship station or a coast station that is capable of transmitting and receiving communications using DSC, the operating condition of the radio installation.
b) sous réserve du paragraphe (2), dans le cas d’une installation radio VHF, d’une installation radio MF ou d’une installation radio MF/HF, évaluer hebdomadairement l’état de fonctionnement de l’installation radio au moyen de communications ordinaires ou d’un appel d’essai effectué à portée de communication d’une station côtière ou d’une station de navire qui peuvent transmettre et recevoir des communications au moyen de l’ASN.

(b) be certified by a country to which the Safety Convention applies as having passed the tests set out in standard IEC 1097-4 of the International Electrotechnical Commission, entitled Global maritime distress and safety system (GMDSS) — Part 4: INMARSAT-C ship earth station and INMARSAT enhanced group call (EGC) equipment — Operational and performance requirements, methods of testing and required test results.
b) être homologué, par un pays auquel la Convention de sécurité s’applique, comme ayant réussi les essais énoncés dans la norme CEI 1097-4 de la Commission électrotechnique internationale intitulée Système mondial de détresse et de sécurité en mer (SMDSM) — Partie 4 : Stations terriennes de navire INMARSAT de type C et matériel INMARSAT d’appel de groupe amélioré (AGA) — Exigences opérationnelles et de fonctionnement, méthodes d’essai et résultats exigibles.

Mr. Spurrell: Again, depending on the nature of the call, such as a mariner being injured on a ship, it could be as quick as the ship getting a call into the Joint Rescue Coordination Centre via the Marine Rescue Sub-centre or a radio station.
M. Spurrell : Là encore, selon la nature de l'appel, comme lorsque un marin est blessé sur un navire, ce pourrait être aussi rapide que le lancement d'un appel au Centre conjoint de coordination de sauvetage par l'intermédiaire du Centre secondaire de sauvetage maritime ou sur les ondes d'une station radio.