This is hard to imagine for those watching, for airline industry employees who have lost their jobs—the 9,000 who lost them at Air Canada, the 1,400 at Air Transat and the 4,800 who lost them so brutally with the bankruptcy of Canada 3000, not to mention the jobs at Bombardier and Pratt & Whitney.
C'est une réalité difficile à percevoir pour ceux et celles qui nous écoutent, pour les employés de l'industrie aérienne qui ont perdu leur emploi, les 9 000 qui l'ont perdu à Air Canada, les 1 400 à Air Transat, les 4 800 qui l'ont perdu sauvagement par la faillite de Canada 3000. On ne parle pas ici des emplois chez Bombardier ou chez Pratt & Whitney.