Traduction de «canadian american border trade alliance » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Canadian/American Border Trade Alliance
Canadian/American Border Trade Alliance

Canadian Agri-Food Trade Alliance [ CAFTA | Canadian Alliance of Agri-Food Exporters ]
Alliance canadienne du commerce agroalimentaire [ ACCAA | Alliance canadienne des exportateurs agroalimentaires ]

Cross-Border Movement of Business Persons and the North American Free Trade Agreement (NAFTA)
Mouvements transfrontaliers de gens d'affaires en vertu de l'Accord de libre-échange nord-américain (ALENA)

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Honourable senators, the Canada Border Services Agency has consulted trade and transportation associations such as the Canadian Association of Importers and Exporters, the Canadian Society of Customs Brokers, the Association of International Customs and Border Agencies, and the Canadian/American Border Trade Alliance.
Honorables sénateurs, l'Agence des services frontaliers du Canada a mené des consultations auprès d'associations commerciales et des transports telles que l'Association canadienne des importateurs et exportateurs, la Société canadienne des courtiers en douane, l'Association des courtiers et intervenants frontaliers et la Canadian/American Border Trade Alliance.

On the Northern Europe – North America trade routes, Hapag-Lloyd is a member to the G6 Alliance, together with Nippon Yusen Kaisha ("NYK"), Orient Overseas Container Line ("OOCL"), American President Lines / Neptune Orient Lines ("APL/NOL"), Hyundai Merchant Marine ("HMM") and Mitsui OSK Lines ("MOL") as well as in the SLCS consortium together with OOCL and the SLCS-MSC consortium together with OOCL and Mediterranean Shipping Company ("MSC").
En ce qui concerne les routes commerciales entre le nord de l'Europe et l'Amérique du Nord, Hapag-Lloyd est membre de l'alliance G6 avec Nippon Yusen Kaisha («NYK»), Orient Overseas Container Line («OOCL»), American President Lines / Neptune Orient Lines («APL/NOL»), Hyundai Merchant Marine («HMM») et Mitsui OSK Lines («MOL»), du consortium SLCS avec OOCL ainsi que du consortium SLCS-MSC avec OOCL et Mediterranean Shipping Company («MSC»).

4. Reiterates that the EU-Russia dialogue on issues relating to a common neighbourhood must be based on the fundamental principle of sovereignty and the independence of neighbouring countries as regards choosing political and trade alliances; is convinced that further political and economic reform in Eastern Partnership countries, including Ukraine, based on EU values and standards, is ultimately in Russia’s own interest, as it would expand the zone of stability, prosperity and cooperation along its borders; recalls the EU’s standing invitation for Russia to contribute to this process via constructive engagement with the Eastern Partnership countries; opposes Russia’s intention to continue to consider the Eastern Partnership region as its sphere of influence; believes that Ukrainian citizens alone should have the right to decide the future of their country;
4. affirme de nouveau que le dialogue UE-Russie sur les questions liées au voisinage commun doit se fonder sur les principes fondamentaux de la souveraineté et de l'indépendance des pays du voisinage en ce qui concerne le choix de leurs alliances politiques et commerciales; est convaincu que la poursuite des réformes politiques et économiques dans les pays du partenariat oriental, notamment l'Ukraine, sur la base des valeurs et normes de l'Union, est en fin de compte dans l'intérêt de la Russie même, dès lors qu'elle permettrait d'étendre la zone de stabilité, de prospérité et de coopération le long de ses frontières; rappelle l'invitation permanente faite par l'Union à la Russie de contribuer à ce processus par un engagement constructif avec les pays du partenariat oriental; s'oppose à l'intention de la Russie de continuer à considérer que la région du partenariat oriental fait partie de sa sphère d'influence; estime que seuls les citoyens ukrainiens devraient avoir le droit de décider de l'avenir de leur pays;

N. whereas the Bangladesh Accord on Fire and Building Safety (the Accord), a legally binding agreement, was signed by apparel corporations, global and local trade unions, NGOs and workers’ rights groups on 13 May 2013, and the Alliance for Bangladesh Worker Safety (the Alliance) was established on 9 July 2013, bringing together 26 mainly North American brands, but with no trade union involvement; whereas at present 175 fashion and retail brands have signed up to the Accord; whereas the Accord and the Alliance have carried out inspections of the 1 904 export-oriented factories;
N. considérant que la convention sur la sécurité des bâtiments et la protection contre les incendies au Bangladesh, accord juridiquement contraignant, a été signée le 13 mai 2013 par de sociétés de prêt-à-porter, des syndicats au niveau mondial et local, des ONG et des groupes militant pour les droits des travailleurs et que l'Alliance pour la sécurité des travailleurs au Bangladesh, qui regroupe 26 marques principalement nord-américaines mais ne fait pas participer les syndicats, a été créée le 9 juillet 2013; qu'à l’heure actuelle, 175 marques et enseignes du secteur de l'habillement ont signé la convention; que la fondation Accord, créée en vertu de la convention, et l'Alliance ont mené à bien l'inspection des 1 904 usines qui sont orientées vers l'exportation;

Report of the Canadian Delegation of the Canada-United States Inter-Parliamentary Group, respecting its participation at the Meeting of the Canadian/American Border Trade Alliance: The U.S./Canadian Border — A Unified Focus, held in Washington D.C., United Sates, from September 10 to 12, 2006.—Sessional Paper No. 1/39- 552.
Rapport de la délégation canadienne du Groupe interparlementaire Canada-États-Unis concernant sa participation à la Conférence de la « Canadian/American Border Trade Alliance : La frontière canado-américaine — une approche unifiée », tenue à Washington D.C (États-Unis) du 10 au 12 septembre 2006.—Document parlementaire n 1/39-552.

Report of the Canadian Delegation of the Canada-United States Inter-Parliamentary Group respecting its participation at the Canadian/American Border Trade Alliance: The Canadian/US Border — A Unified Focus, held in Ottawa, Ontario, from April 27 to 29, 2008.—Sessional Paper No. 2/39-642.
Rapport de la délégation canadienne du Groupe interparlementaire Canada-États-Unis concernant sa participation à la « Canadian/American Border Trade Alliance : La frontière canado-américaine — Une orientation concertée », tenue à Ottawa (Ontario) du 27 au 29 avril 2008.—Document parlementaire n2/39-642.

Report of the Canadian Delegation of the Canada-United States Inter-Parliamentary Group, respecting its participation at the Canadian/American Border Trade Alliance Conference: The Canadian/U.S. border — A Unified Focus, held in Washington, D.C., from September 11 to 13, 2005.—Sessional Paper No. 1/38-907.
Rapport de la délégation canadienne du Groupe interparlementaire Canada-États-Unis concernant sa participation à la Conférence de la « Canadian/American Border Trade Alliance : La frontière canado-américaine — une approche unifiée », tenue à Washington D.C. du 11 au 13 septembre 2005. —Document parlementaire n1/38-907.

Report of the Canadian Delegation of the Canada- United States Inter-Parliamentary Group, respecting its participation at the Canadian/American Border Trade Alliance Conference: The Canadian/U.S. border — A Unified Focus, held in Ottawa, Ontario, from April 30 to May 2, 2006.—Sessional Paper No. 1/39-223.
Rapport de la délégation canadienne du Groupe interparlementaire Canada-États-Unis concernant sa participation à la Conférence de la Canadian/American Border Trade Alliance : La frontière canado-américaine — une approche unifiée, tenue à Ottawa (Ontario) du 30 avril au 2 mai 2006. —Document parlementaire n1/39-223.