In the early 1920s, the Government of Canada conferred the operation and management of all Canadian government railway lands, including the Quebec Bridge, to CN, a newly formed crown corporation at that time.
Au début des années 1920, le gouvernement fédéral a confié au CN, nouvelle société d'État, à l'époque, la gestion et l'exploitation de tous les biens fonds ferroviaires du gouvernement canadien, y compris le pont de Québec.