If, back in November 2002, the CSL Atlas, a bulk carrier registered in the Bahamas and belonging to Canada Steamship Lines, had not been found guilty and imposed a fine of $125,000, I wonder whether we would have been able to proceed this quickly.
Si, au mois de novembre 2002, le CSL Atlas, un vraquier immatriculé aux Bahamas et appartenant à la compagnie Canada Steamship Lines, n'avait pas été jugé coupable et taxé d'une amende de 125 000 $, je me demande si on aurait pu procéder aussi rapidement.