Vertaling van "cars driving into " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

driving automatic car | operate automatic car | drive automatic car | pilot automatic car
conduire une voiture automatique

car driver instructor | driving instructor | car driver training instructor | car driving instructor
moniteur de conduite automobile | monitrice de conduite automobile | moniteur automobile/monitrice automobile | monitrice automobile

drive-yourself rental car [ drive-yourself car | self-drive car | drive-it-yourself automobile ]
voiture de location sans chauffeur

car driving instructor
enseignant auto-école [ enseignant autoécole ]

control drives into one machine
commandes dans une seule machine

car driving instructor
moniteur d'auto-école | moniteur d'autoécole | monitrice d'auto-école | monitrice d'autoécole

drive-yourself car | self-drive car | U-drive car
voiture sans chauffeur

kiln car preheating | placing kiln car into preheating chamber | preheat kiln car | preheating kiln car
préchauffer le chariot d’un four

four-wheel drive car | 4WD car | all-wheel drive car
voiture à quatre roues motrices | voiture à transmission intégrale | voiture à traction intégrale

autonomous car | driverless car | self-driving car
voiture autonome | voiture sans conducteur

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Recently, using Artificial Intelligence and deep learning techniques in combination with HPC has also led to major breakthroughs in areas like image segmentation (pattern recognition), speech recognition (recognition and translation of spoken language into text by computers) or self-driving cars.
Récemment, l'utilisation de l'intelligence artificielle et des techniques d'apprentissage profond en combinaison avec le HPC a également conduit à des avancées majeures dans des domaines tels que la segmentation des images (reconnaissance de formes), la reconnaissance vocale (reconnaissance et traduction du signal parlé en texte par des ordinateurs) ou les voitures sans conducteurs.

In short, we need to encourage the development of a society where the cars we drive are clean, the wastes we produce are recycled or disposed of safely, the energy sources and technologies we use do not lead to global warming, the products we make, from computers to baby toys, do not disperse hazardous chemicals into the environment, our food and our bodies, and where our business, tourist, housing and agricultural activities are planned so as to protect our biodiversity, habitats and landscapes.
En bref, nous devons encourager la mise en place d'une société où nous conduisons des voitures propres, où nous produisons des déchets qui seront recyclés ou éliminés sans danger, où nous utilisons des sources d'énergie et des technologies qui n'entraînent pas de réchauffement planétaire, où les produits que nous fabriquons, depuis les ordinateurs jusqu'aux jouets pour bébés, ne répandent pas de substances chimiques dangereuses dans notre environnement, notre alimentation et notre organisme, et où nos activités commerciales, touristiques, agricoles et nos logements sont conçus pour protéger notre biodiversité, nos habitats et nos paysages.

The recent emission scandal has shown that some cars on the road today do not respect these values under real driving conditions, meaning more pollutants are released into the air we breathe.
Le récent scandale des émissions a révélé que certaines voitures actuellement en circulation ne respectent pas ces valeurs dans des conditions de conduite réelles, ce qui signifie qu'une quantité plus importante de polluants est libérée dans l'air que nous respirons.

128. Recommends that Parliament – similarly to the practice in some Member States – participate in reimbursing staff expenses on public transport between their home and place of work against accepting losing access to Parliament's garages because such a system would reduce the number of cars driving into Brussels every morning and the corresponding carbon dioxide emissions;
128. recommande au Parlement - comme cela se pratique déjà dans certains États membres - qu'il participe au remboursement des dépenses encourues par son personnel dans les transports en commun entre leur domicile et leur lieu de travail, contre l'acceptation de ne plus utiliser les garages du Parlement, un tel système étant de nature à réduire le nombre de véhicules affluant vers Bruxelles chaque matin, ainsi que les émissions de dioxyde de carbone associées à ces déplacements;

123.Recommends that Parliament - similarly to the practice in some Member States - participate in reimbursing staff expenses on public transport between their home and place of work against accepting losing access to Parliament's garages because such a system would reduce the number of cars driving into Brussels every morning and the corresponding carbon dioxide emissions;
123. recommande au Parlement - comme cela se pratique déjà dans certains États membres - qu'il participe au remboursement des dépenses encourues par son personnel dans les transports en commun entre leur domicile et leur lieu de travail, contre l'acceptation de ne plus utiliser les garages du Parlement, un tel système étant de nature à réduire le nombre de véhicules affluant vers Bruxelles chaque matin, ainsi que les émissions de dioxyde de carbone associées à ces déplacements;

The goods vehicles drive into congestion, 80% of which is made up of cars.
Les véhicules utilitaires s’ajoutent aux embouteillages dus pour 80 % aux voitures.

Most public transport systems are good for the commuter but do not fit the needs of the businessman who must drive into work in order to use his car to visit clients later.
La plupart des systèmes de transport public conviennent au salarié dont les déplacements se limitent au trajet domicile-travail, mais ils ne répondent pas aux besoins de l’homme d’affaires qui doit aller travailler en voiture pour pouvoir l’utiliser ensuite pour rendre visite à ses clients.

For this to happen, targeted measures must be put in place aimed at the following: civic education in schools and driving schools, using new teaching methods, to foster civic awareness among the citizens; monitoring both drivers and the state of their vehicles, which should take the form of prevention and education rather than simply raising revenue through fines; the quality of roads and appropriate, clear signposting; and addressing the issue of car traffic, which has increased dramatically at the expense of public transport. Hence the importance of integrating this issue into a strategy for the transport sector that properly promotes the use of public transport.
À cette fin, il convient de mettre en œuvre des mesures ciblées dans les domaines suivants: organisation de cours d’éducation civique dans les établissements scolaires et les écoles de conduite par le biais de nouvelles méthodes d’apprentissage, afin d’éveiller le sens civique des citoyens; contrôle tant des conducteurs que de l’état de leur véhicule, sous la forme de mesures préventives et éducatives plutôt que par l’imposition d’amendes destinées à remplir les caisses publiques; préservation de la qualité des routes et mise en place d’une signalisation claire et appropriée, et résolution du problème du trafic automobile, qui s’est considérablement accru au détriment des transports publics, d’où l’importance d’intégrer ce thème dans une stratégie sur les transports qui encourage l’utilisation des transports publics.

The four blocking countries were seeking stricter standards, but in the end the German minister was able to rally to the majority view on the basis of the following additional elements: - the directive will include an article committing the Council to consider a further reduction in emission levels by the end of 1991; - the Commission will propose (before June 30 1989) a test cycle which represents driving conditions outside urban areas; - the Commission will submit a report by December 31 1990 on the effect of the overall car emissions package, and will make proposals for improving the limit values for the various categories of cars, taking into account the request of some delegations for a NOx + CO limit of 5 gms per test.
Les quatre pays constituant une minorité de blocage souhaitaient des normes plus strictes, mais le ministre allemand a pu finalement se rallier à la majorité, sur la base des éléments complémentaires suivants : - la directive comportera un article aux termes duquel le Conseil devra envisager une réduction complémentaire des niveaux d'émission d'ici à la fin de l'année 1991; - la Commission proposera (avant le 30 juin 1989) un cycle d'essais représentant les conditions de circulation en dehors des zones urbaines; - la Commission remettra avant le 31 décembre 1990 un rapport sur les effets de l'ensemble des mesures relatives aux émissions gazeuses des automobiles, et présentera des propositions d'amélioration des valeurs limites pour les diverses catégories d'automobiles en tenant compte de la demande de certaines délégations, favorables à une valeur limite de 5 g par essai pour les émissions combinées NOx + CO/.