Vertaling van "centralized vacuum cleaning system " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

centralized vacuum cleaning system
réseau de vide

central vacuum cleaning system
système central d'aspiration

domestic built-in vacuum cleaning system installation [ household built-in vacuum cleaning system installation ]
installation d'aspirateur central ménager

domestic built-in vacuum cleaning system [ household built-in vacuum cleaning system ]
aspirateur central ménager

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

use of central or local vacuum cleaning systems rather than washing down for the removal of spillage, since the effects are restricted to one medium and the recycling of spilt material is simplified.
utiliser des systèmes locaux ou centraux de nettoyage à l'aspirateur plutôt qu'un lavage en aval pour éliminer les débordements, car cela limite les effets à un seul milieu et simplifie le recyclage des matières déversées.

Would it agree that it is a central point in whether or not we have a clean water system?
Convient-il qu'il s'agit là d'un élément central pour déterminer si nous avons ou non un système d'eau potable?

The Canadian Home Builders' Association's pre-budget submission raises five central matters: one, the need to adjust the GST rebate thresholds for new homebuyers; two, the need to expand the definition of a substantial renovation; three, the need to tackle the underground economy head on, which means replacing the contract payment reporting system now in effect and currently grossly ineffective, and also requiring that all businesses have a federal business number; four, the need to reform tax measures for rental housing investment, particularly to examine the zero-rating of investment in housing, rental housing production, and also to re-examine the definition and application of the capital gains tax deferments; and five, the need to monitor federal infrastructure investment to make sure that it does go to the areas of greatest interest to the government and to Canadians—clean air, clean water, clean land, and efficient roads and transit.
Dans son mémoire prébudgétaire, l'Association canadienne des constructeurs d'habitations traite de cinq mesures centrales qui s'imposent: premièrement, la réduction des seuils des prix pour le remboursement de la TPS pour habitations neuves; deuxièmement, l'élargissement de la définition des rénovations majeures; troisièmement, la lutte contre l'économie souterraine, ce qui implique le remplacement de l'actuel et généralement inefficace système de déclaration des paiements contractuels, ainsi que l'obligation pour toutes les compagnies d'avoir un numéro d'entreprise du gouvernement fédéral; quatrièmement, la réforme des mesures fiscales en matière d'investissement dans le logement locatif, particulièrement pour ce qui est d'examiner l'exonération sur les investissements dans le logement et la production de logements locatifs, en plus de revoir la définition et l'application des reports d'imposition sur les gains en capitaux; et cinquièmement, le contrôle des fonds fédéraux alloués aux infrastructures pour veiller à ce qu'ils soient investis dans des secteurs du plus haut intérêt pour le gouvernement et les Canadiens — un air sain, une eau et des terres propres, des routes et des systèmes de transport en commun efficaces.

(11) Transport investments, including TENs , major European technical and logistical projects, road construction and upgrading outside the scope of the TEN-T backbone, taking into account the need to create links with island, rural, landlocked and otherwise remote regions and between those regions and the Community's central regions, and integrated city-wide strategies for clean, sustainable urban transport, which contribute to improving the access to and quality of passenger and goods services, especially for persons with reduced mobility, to achieving a more balanced modal split, to promoting intermodal systems and reducing environmental impacts, including ambient noise and respirable dust pollution, introducing substitute fuels and reducing the road accident rate;
11) Investissements dans les transports, incluant les réseaux transeuropéens les grands projets techniques et logistiques européens, la construction ainsi que l'amélioration des routes en dehors de l'épine dorsale des RTE-T, compte tenu de la nécessité de créer des liaisons avec les régions insulaires, rurales, enclavées ou isolées d'une autre façon et entre ces régions et les régions centrales de la Communauté, et les stratégies intégrées de promotion des transports urbains propres et durables , qui contribuent à améliorer l'accès aux services de passagers et de marchandises ainsi que leur qualité, notamment pour les personnes à mobilité réduite afin de parvenir à une répartition modale plus équilibrée, d'encourager les intermodalités et de réduire les incidences sur l'environnement ainsi que les sinistres routiers, notamment le bruit ambiant et la pollution par les particules de poussière et d'introduire des carburants de substitution.

6) Transport investments, including trans-European networks, major European technical and logistical projects, road construction and upgrading outside the scope of the TEN-T backbone, taking into account the need to create links with island, rural, landlocked and otherwise remote regions and between those regions and the Community's central regions, and integrated city-wide strategies for clean, sustainable urban transport, which contribute to improving the access to and quality of passenger and goods services, to achieving a more balanced modal split, to promoting intermodal systems and reducing environmental impacts, and the road accident rate;
6) Investissements dans les transports, incluant les réseaux transeuropéens les grands projets techniques et logistiques européens, la construction ainsi que l'amélioration des routes en dehors de l'épine dorsale des RTE-T, compte tenu de la nécessité de créer des liaisons avec les régions insulaires, rurales, enclavées ou d'une autre façon éloignées et entre ces régions et les régions centrales de la Communauté, et les stratégies intégrées de promotion des transports urbains propres et durables, qui contribuent à améliorer l’accès aux services de passagers et de marchandises ainsi que leur qualité, afin de parvenir à une répartition modale plus équilibrée, d’encourager les intermodalités et de réduire les incidences sur l’environnement ainsi que les sinistres routiers;