Traduction de «centred moment order » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

centred algebraic moments | centred moments | joint centred moment of orders q and s
moment centré d'ordres q et s | moments algébriques centrés | moments centrés

centred algebraic moment of order q | centred moment of order q
moment algébrique centré d'ordre q | moment centré d'ordre q

centred absolute moments | joint centred moment of orders q and s
moment centré d'ordres q et s | moments absolus centrés

Motor Vehicle Test Centre Fees Order [ Motor Vehicle Test Centre Fees Order ]
Arrêté sur les honoraires exigibles au Centre d'essais pour véhicules automobiles [ Décret sur le tarif des droits du Centre d'essais pour véhicules automobiles ]

second order moments of the residuals
moment du second ordre des résidus

A4 Contingency Capability Centre Orderly Room Clerk [ A4 CCC OR Clk ]
A4 Commis de la salle des rapports du centre de gestion de l'élément de contingence [ A4 C SR CGEC ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Beyond the fact that both the member for Toronto Centre and the member for Wascana challenged your ruling, just a few moments ago Order.
Outre le fait que les députés de Toronto-Centre et de Wascana ont tous deux remis votre décision en question il y a quelques instants.

European Commission Vice-President Antonio Tajani, responsible for industry and entrepreneurship, stated: "In this crucial moment, where the survival of European integration is directly linked to our capacity to relaunch growth, we urgently need a genuine revolution to place SMEs and the real economy at the centre of politics and public administration in order to free their potential.
M. Antonio Tajani, vice‑président de la Commission européenne et commissaire chargé de l’industrie et de l’entrepreneuriat, a déclaré: «En cette période cruciale, où la survie de l’intégration européenne dépend directement de notre capacité de relancer la croissance, nous devons instiguer une véritable révolution en plaçant les PME et l’économie réelle au centre de la politique et de l’administration publique afin de libérer leur potentiel.

Finally, I must mention the more specific issues: I know that, at the moment, there are some specific initiatives with African countries, for example Mali, to set up immigration centres so that the countries of origin or transit can manage this problem themselves, in order to avoid the dramatic situation where dozens of people perish in the sea while trying to unsuccessfully reach our coasts.
Enfin, je voudrais en venir aux questions concrètes: je sais qu’en ce moment, plusieurs initiatives concrètes sont prévues en coopération avec des pays africains, comme, par exemple, le Mali, afin de créer des centres d’immigration de façon à ce que les pays d’origine ou de transit puissent gérer eux-mêmes ce problème et ainsi éviter les situations dramatiques où des douzaines de personnes périssent en mer en tentant d’atteindre nos côtes, en vain.

The question I put to each and every one of us is: ‘Can Europe be governed by 25 different governments, or has the moment perhaps been reached when European strategy regarding foreign policy, security and energy should have a single decision-making centre in order to be able to deal in a timely and consistent manner with the challenges now thrown up by the fast-moving modern world?’
La question que je pose à chacun d’entre vous est la suivante: «L’Europe peut-elle être dirigée par 25 gouvernements différents ou est-il peut-être temps d’imposer un seul centre décisionnel pour la stratégie européenne de politique étrangère, de sécurité et d’énergie, afin de pouvoir gérer d’une manière opportune et cohérente les défis que nous lance aujourd’hui le monde moderne en constante évolution?»

* * * (1830) [English] The Chair (Mr. John Cannis (Scarborough Centre, Lib.)): I'd like to call this meeting to order, and in doing so I'd like to begin by welcoming our guests, who I'll introduce in a moment.
* * * (1830) [Traduction] Le président (M. John Cannis (Scarborough-Centre, Lib.)): La séance est ouverte et j'aimerais commencer par souhaiter la bienvenue à nos invités que je vais présenter dans un instant.

At the moment it seems rather difficult to offer that as a solution, however, but certainly it is consistent with the policy of the Government of Canada to seek to find orderly and judicial ways to resolve matters of international importance, including ensuring there is no impunity for international crime (1430) Right Hon. Joe Clark (Calgary Centre, PC/DR): Mr. Speaker, yesterday the Prime Minister told me that he was “not aware at this time of a cell known to the police to be operating in Canada with the intention of carrying out terrorism in Canada or elsewhere”.
Pour l'instant, il semble plutôt difficile de proposer cette solution, mais elle serait dans le droit fil de la politique du gouvernement du Canada, qui cherche des moyens légaux, judiciaires de résoudre les problèmes d'importance internationale, notamment pour faire en sorte que les crimes internationaux ne restent pas impunis (1430) Le très hon. Joe Clark (Calgary-Centre, PC/RD): Monsieur le Président, hier, le premier ministre m'a dit «je ne connais pas, en ce moment, une cellule qui opère au Canada, qui soit connue de la police, avec l'intention de faire du terrorisme, ni au Canada, ni ailleurs».

It also includes any storage reservoirs for the operating medium and the return lines, but not the vehicle's engine (except for the purposes of item 4.1.3) or its drive to the energy source; 1.3.4.1. Energy source means that part of the energy supply which provides the energy in the required form e.g. hydraulic pump, air compressor; 1.3.4.2. Energy reservoir means that part of the energy supply in which the energy provided by the energy source is stored; 1.3.4.3. Storage reservoir means that part of the energy supply in which the operating medium is stored at or near to the atmospheric pressure. 1.4. Steering parameters 1.4.1. Steering control effort means the force applied to the steering control in order to steer the vehicle; 1.4.2. Steering time means the period of time from the beginning of the movement of the steering control to the moment at which the steered wheels have reached a specific steering angle; 1.4.3. Steering angle means the angle between the projection of a longitudinal axis of the vehicle and the line of intersection of the wheelplane (being the central plane of the tyre, normal to the spin axis of the wheel) and the road surface; 1.4.4. Steering forces mean all the forces operating in the steering transmission; 1.4.5 Mean steering ratio means the ratio of the angular displacement of the steering control to the mean of the swept steering angle of the steered wheels for a full lock-to-lock turn; 1.4.6. Turning circle means the circle within which are located the projections onto the ground plane of all the points of the vehicle, excluding the external mirrors and the front direction indicators, when the vehicle is driven in a circle; 1.4.7. Nominal radius of steering control means in the case of a steering wheel the shortest dimension from its centre of rotation to the outer edge of the rim. In the case of any other form of control, it means the distance between its centre of rotation and the point at which the steering effort is applied. ...
Elle comprend aussi les réservoirs éventuels pour l'agent de fonctionnement et les conduites de retour, mais non le moteur du véhicule (sauf aux fins du point 4.1.3.) ni l'entraînement entre celui-ci et la source d'énergie; 1.3.4.1. par source d'énergie, la partie de l'alimentation en énergie qui fournit l'énergie sous la forme requise: pompe hydraulique, compresseur à air, par exemple; 1.3.4.2. par réservoir d'énergie, la partie de l'alimentation en énergie dans laquelle l'énergie fournie par la source d'énergie est emmagasinée; 1.3.4.3. par réservoir de stockage, la partie de l'alimentation en énergie dans laquelle l'agent de fonctionnement est stocké à la pression atmosphérique ou à une pression proche de celle-ci; 1.4. Paramètres de direction 1.4.1. par effort à la commande de direction, la force appliquée à la commande de direction pour diriger le véhicule; 1.4.2. par temps de réponse à la direction, la période s'écoulant entre le début du mouvement de la commande de direction et le moment où les roues directrices atteignent un angle de braquage donné; 1.4.3. par angle de braquage, l'angle formé par la projection d'un axe longitudinal du véhicule et la ligne d'intersection du plan de la roue (plan central du pneu, perpendiculaire à l'axe de rotation de la roue) et de la surface de la route; 1.4.4. par forces de direction, toutes les forces agissant dans la timonerie de direction; 1.4.5. par rapport moyen de la direction, le rapport entre le déplacement angulaire de la commande de direction et l'angle de braquage moyen décrit par les roues directrices pour un braquage d'une butée à l'autre; 1.4.6. par cercle de virage, le cercle à l'intérieur duquel sont situées les projections au sol de tous les points du véhicule, compte non tenu des miroirs extérieurs et des indicateurs de changement de direction avant, lorsque le véhicule décrit une trajectoire circulaire; 1.4.7. par rayon nominal de la commande de direction, dans le cas d'un volant de direction, l ...