Vertaling van "co2 transportation " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

CO2 transport [ transport of CO2 | CO2 transportation ]
transport de CO2 [ transport de dioxyde de carbone ]

CO2 transport
transport du CO2

carbon dioxide sequestration | CO2 sequestration | carbon dioxide storage | CO2 storage | sequestration of CO2 | storage of CO2 | carbon sequestration | carbon storage
stockage de dioxyde de carbone | stockage de CO2 | séquestration de dioxyde de carbone | séquestration de CO2 | stockage de carbone | séquestration de carbone

stabilize level of carbon dioxide [ stabilize CO2 | stabilize atmospheric carbon dioxide | stabilize atmospheric CO2 | stabilize CO2 concentration ]
stabiliser les émissions de gaz carbonique [ stabiliser la concentration en gaz carbonique ]

non-CO2 greenhouse gases [ non-CO2 radiatively active gases | non-CO2 gases | other greenhouse gases | other GHGs ]
autres gaz à effet de serre que le dioxyde de carbone [ gaz à effet de serre autres que le dioxyde de carbone | autres gaz à effet de serre que le CO2 | gaz à effet de serre autres que le CO2 | autres gaz à effet de serre ]

mechanism for monitoring CO2 and other greenhouse gas emissions in the Community | monitoring mechanism for anthropogenic CO2 and other greenhouse gas emissions not controlled by the Montreal Protocol in the Member States | monitoring mechanism of Community CO2 and other greenhouse gas emissions
mécanisme communautaire de surveillance des émissions de CO2 et d'autres gaz à effet de serre dans la Communauté

carbon dioxide capture | CO2 capture | capture of CO2 | carbon capture
capture de dioxyde de carbone | capture de CO2 | captage de dioxyde de carbone | captage de CO2 | piégeage de dioxyde de carbone | piégeage de CO2 | capture de carbone | captage de carbone | piégeage de carbone

carbon dioxide capture and storage | CO2 capture and storage | CCS | carbon dioxide capture and sequestration | CO2 capture and sequestration | carbon capture and storage | carbon capture and sequestration
capture et stockage de dioxyde de carbone | CSC | capture et stockage de CO2 | captage et stockage de dioxyde de carbone | captage et stockage de CO2 | capture et séquestration de CO2 | capture et stockage de carbone | captage et stockage de carbone | capture et séquestration de carbone

carbon footprint | CO2-Footprint | CO2-area
empreinte carbone | bilan carbone

capture of CO2 | carbon dioxide capture | CO2 capture
captage du CO2 | piégeage du CO2

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

- The same security and safety considerations will also be upheld in the development and deployment of new energy technologies (hydrogen safety, safety of CO2 transportation network, CO2 storage, etc.).
- Les mêmes considérations de sécurité et de sûreté présideront également au développement et au déploiement des nouvelles technologies énergétiques (sûreté de l’hydrogène, sûreté du réseau de transport du CO2, stockage du CO2, etc.).

This exercise will build on successful regional initiatives such as the one in the Baltic region and will also include an assessment of the necessary storage facilities and climate adaptation measures, including possible future needs for CO2 transportation infrastructure in the EU.
Cette opération s’inspirera d’initiatives régionales réussies, comme celle qui a été menée dans la région de la Baltique, et comprendra une analyse des capacités de stockage nécessaires et des mesures à prendre en matière d’adaptation au changement climatique, ainsi que des besoins éventuels en infrastructures de transport de CO2 dans l’UE.

The Don Valley project has made significant progress in preparing for constructing the infrastructure for CO2 transport and storage in a saline aquifer; nevertheless, the future of the Don Valley project is totally dependent on it obtaining operational support from the UK's Contract for Difference scheme.
Le projet Don Valley a enregistré d’importants progrès dans la préparation des travaux de construction de l’infrastructure de transport et de stockage de CO2 dans un aquifère salin.

18. Acknowledges that significant financial savings can be made by establishing CCS clusters of industrial installations served by shared pipelines or other CO2 transport systems; suggests that plant operators cannot generally be expected to take into account the future requirements of other installations, and that major investments such as trunk pipelines intended eventually to carry CO2 from multiple sources could be developed through public-private sector partnerships; emphasises that Member States seeking the deployment of CCS may have a direct role to play in ensuring the provision of CCS transport and determining the availability of storage infrastructure;
18. admet que des économies financières notables peuvent être réalisées en créant des pôles CSC d'installations industrielles desservies par des gazoducs communs ou d'autres systèmes de transport du CO2 ; signale que les exploitants des centrales ne peuvent généralement pas tenir compte des futures exigences d'autres installations, et que les investissements importants tels que les gazoducs principaux capables, à terme, de transporter du CO2 en provenance de sources multiples pourraient être développés via des partenariats public-privé; souligne que les États membres ayant pour objectif de déployer le CSC sont susceptibles d'avoir un rôle direct à jouer pour assurer le transport du CSC et déterminer la disponibilité d'infrastructures de stockage;

In the longer term, the Commission wishes to introduce networks of the future comprising European Electricity Highways and European CO2 transport infrastructure.
À plus long terme, la Commission souhaite assurer la mise en place de réseaux du futur qui comprendraient des autoroutes européennes de l’électricité, ainsi que des infrastructures européennes de transport de CO2.

On the basis of the Commission´s preliminary analysis of the available information, for CO2 transport, both empirical and modelled evidence for pipeline transport would seem to indicate that the risks presented are no higher than for pipeline transport of natural gas.
En ce qui concerne le transport de CO2 , sur la base de l'analyse préliminaire de la Commission des informations disponibles, les données tant empiriques que modélisées relatives au transport par conduite semblent indiquer que les risques présentés ne sont pas plus élevés que pour le transport de gaz naturel par gazoduc.

(a) to enable disputes relating to the development of CO2 infrastructure and access to CO2 transport networks and to storage sites to be settled expeditiously, taking into account the criteria referred to in Article 20(2) and the number of parties which may be involved in negotiating such access;
(a) permettre le règlement rapide des litiges portant sur le développement des infrastructures relatives au CO2, l'accès aux réseaux de transport et aux sites de stockage du CO2, compte tenu des critères définis à l'article 20, paragraphe 2 et du nombre des parties susceptibles d'intervenir dans la négociation de cet accès;

1. Member States shall take the necessary measures to ensure that potential users are able to obtain access to CO2 transport networks and to storage sites for the purposes of geological storage of the produced and captured CO2, in accordance with paragraphs 2 to 4.
1. Les États membres prennent les mesures nécessaires pour que les utilisateurs potentiels puissent avoir accès aux réseaux de transport de CO2 et aux sites de stockage aux fins du stockage géologique du CO2 produit et capté, conformément aux paragraphes 2 à 4.

(ca ) In the context of the 8% reduction EU target, stabilising CO2 transport emissions by 2008-2012 as a first step and revising, if needed, the ACEA (European Automobile Manufacturers Association) voluntary agreement on CO2 emissions from passenger cars;
c bis) stabilisant, dans le cadre de l'objectif de réduction de 8% que s'est fixé l'Union européenne, les émissions de CO2 liées au transport pour 2008-2012 au plus tard dans un premier temps, et en révisant, si besoin est, l'accord volontaire de l'ACEA (Association des constructeurs européens d'automobiles) sur les émissions de CO2 par les véhicules particuliers;

(5) The Commission White Paper "European transport policy for 2010: time to decide" expects CO2 emissions from transport to rise by 50 % between 1990 and 2010, to around 1113 million tonnes, the main responsibility resting with road transport, which accounts for 84 % of transport-related CO2 emissions.
(5) Le Livre blanc de la Commission sur "la politique européenne des transports à l'horizon 2010: l'heure des choix" part de l'hypothèse qu'entre 1990 et 2010, les émissions de CO2 dues aux transports devraient augmenter de 50 % pour atteindre 1113 millions de tonnes, le transport routier étant le principal responsable de cette situation dans la mesure où il contribue à raison de 84 % aux émissions de CO2 imputables aux transports.