Vertaling van "commander fleet air wing atlantic " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Commander, Fleet Air Wing Atlantic
Commandant de l'escadre aéronavale de l'Atlantique

Commander Fleet Air Wing Northern Atlantic Area
Commandant de l'escadre aéronavale de la zone Nord de l'Atlantique

Commander, US Fleet Air Wing Mediterranean
Commandant de l'escadre aérienne de la flotte des États-Unis en Méditerranée

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

He has commanded at all levels of the Royal Canadian Air Force, as Wing Commander, Canadian Forces Base Goose Bay, Commander 1 Air Division/Canadian NORAD Region; and, for the past two years, Commander of the Air Force.
Il a occupé des postes de commandement à tous les échelons de l'Aviation royale du Canada, notamment celui de commandant d'escadre à la base des Forces canadiennes à Goose Bay, de commandant de la 1Division aérienne à Winnipeg/Région canadienne du NORAD et, depuis deux ans, de commandant de la Force aérienne.

We had Pacific Command, Atlantic Command, Western Air Command and Eastern Air Command, and during the war we had Maritime Air Command, all within the services, the air force and the navy.
Nous avions le Commandement du Pacifique, le Commandement de l'Atlantique, le Commandement aérien de l'Ouest et le Commandement aérien de l'Est, et pendant la guerre nous avions le Commandement aéronaval, tout cela à l'intérieur des services, soit la Force aérienne et la Marine.

51. Encourages further progress in the area of the pooling and sharing of assets as a cost-effective way of increasing capabilities, which is all the more relevant in a time of budgetary austerity; welcomes, in particular, activities to address gaps in strategic airlift capabilities, namely the creation, by a number of Member States, of the European Air Transport Command (EATC), as well as the European Air Transport Fleet initiative; encourages the Vice-President/High Representative and the Member States to follow the European Defence Agency's recommendations and to speed up work to identify other areas in which to apply the pooling and sharing principles, including in the field of training or mission support; welcomes in this regard proposals to establish a multinational helicopter wing modelled on the EATC to be used for both civilian and military tasks;
51. encourage la réalisation de nouveaux progrès dans le domaine de la mise en commun et du partage des moyens pour permettre une augmentation des capacités au meilleur prix, ce qui est plus nécessaire que jamais en ces temps d'austérité budgétaire; salue, en particulier, les actions destinées à combler les lacunes concernant les capacités de transport aérien stratégique, à savoir la création, par un certain nombre d'États membres, d'un commandement européen du transport aérien de même que l'initiative de flotte européenne de transport aérien (EATC); encourage la vice-présidente/ haute représentante et les États membres à suivre les recommandations de l'Agence européenne de défense et à accélérer les travaux visant à identifier d'autres domaines pour lesquels les principes de mise en commun et de partage pourraient être appliqués, y compris dans les domaines de la formation ou du soutien aux missions; salue, à cet égard, la proposition de mettre en place une multinationale héliportée au sein de l'EATC qui pourrait être mobilisée aussi bien pour des missions civiles que militaires;

the establishment of a European air transport fleet, the governance plan adopted by 14 Member States at the General Affairs and External Relations Council of 17 November 2009 in a defence ministers composition, the establishment of a European air transport command in Eindhoven and the creation of a multinational A400M unit, while viewing the major delays in delivery as regrettable and calling on the Member States concerned and the EADS to make a success of the A400M project so that the multinational unit can be set up rapidly; stresses the importance of the use of military transport capabilities in support of civil protection and crisis management operations;
la mise en place d'une flotte européenne de transport aérien et le projet de gouvernance adopté par 14 États membres lors du Conseil «Affaires générales et relations extérieures», en présence des ministres de la défense, du 17 novembre 2009, la mise en place d'un commandement européen de transport aérien à Eindhoven et la création d'une unité multinationale d« appareils A400M, regrettant les retards considérables de livraison et invitant les États membres concernés et EADS à mener à bien le projet d'A400M afin que l'unité multinationale puisse être constituée rapidement; insiste sur l'importance du recours aux capacités de transport militaires pour soutenir les opérations de protection civile et de gestion des crises,

· the establishment of a European air transport fleet, the governance plan adopted by 14 Member States at the General Affairs and External Relations Council of 17 November 2009 in a defence ministers composition, the establishment of a European air transport command in Eindhoven and the creation of a multinational A400M unit, while viewing the major delays in delivery as regrettable and calling on the Member States concerned and the EADS to make a success of the A400M project so that the multinational unit can be set up rapidly; stresses the importance of the use of military transport capabilities in support of civil protection and crisis management operations;
· la mise en place d'une flotte européenne de transport aérien et le projet de gouvernance adopté par 14 États membres lors du Conseil "Affaires générales et relations extérieures", en présence des ministres de la défense, du 17 novembre 2009, la mise en place d'un commandement européen de transport aérien à Eindhoven et la création d'une unité multinationale d' appareils A400M, regrettant les retards considérables de livraison et invitant les États membres concernés et EADS à mener à bien le projet d'A400M afin que l'unité multinationale puisse être constituée rapidement ; insiste sur l'importance du recours aux capacités de transport militaires pour soutenir les opérations de protection civile et de gestion des crises ;

On the basis of the information provided by Germany showing that the specific aircraft which led to the imposition of a operational restriction on Atlant Soyuz is no more part of its fleet, it is considered that there is no substantiated evidence of persisting serious safety deficiencies on the part of this air carrier.
Sur la base des informations fournies par l’Allemagne montrant que l’aéronef particulier qui avait conduit à imposer une restriction d’exploitation au transporteur Atlant Soyouz ne fait plus partie de la flotte de ce transporteur, il est estimé qu’il n’existe plus de preuve étayée de manquements graves et persistants en matière de sécurité de la part dudit transporteur.

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