When I look at this, the shippers do not have to make any commitments when they go forward to the arbitrator, but they may make commitments, which obviously would be part of the arbitrator's decision process going forward, as to which way to ultimately arbitrate on the service level agreement.
D'après ce que je vois, les expéditeurs n'ont pas à prendre d'engagement lorsqu'ils ont recours à l'arbitre, mais ils peuvent le faire, ce qui, de toute évidence, ferait partie du processus de décision de l'arbitre par la suite, pour ce qui est de la décision qu'il convient de prendre concernant l'accord sur le niveau de service.