Traduction de «community more empty » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

communal household rubbish bins emptying | emptying community waste collection bins | community waste collection bin emptying | empty community waste collection bins
vider des poubelles publiques

Many Voices, One World: communication and society today and tomorrow: towards a new more just and more efficient world information and communication order [ Many Voices, One World ]
Voix multiples, un seul monde : communication et société aujourd'hui et demain : vers un nouvel ordre mondial de l'information et de la communication plus juste et plus efficace [ Voix multiples, un seul monde ]

More Reflexions on Taking Care of Each Other - Health Promotion in Community-based AIDS Work
Réflexions complémentaires sur «Veiller les uns sur les autres - Intégration de la promotion de la santé à l'action communautaire sur le sida»

multiannual Community programme to make digital content in Europe more accessible, usable and exploitable | the eContentplus Programme
programme communautaire pluriannuel visant à rendre le contenu numérique européen plus accessible, plus utilisable et plus exploitable | programme eContentplus

a more rapid procedure for the settlement of questions submitted to the Community authorities
une procédure plus rapide pour le règlement des questions soumises aux instances communautaires

a more balanced economic structure throughout the Community
une structure économique plus équilibrée dans toute la Communauté

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

These people will have to ask themselves the following questions: should we empty our mines in 10 years or should we extract the materials more gradually over a period of 50 years in a way that is more advantageous to the local community?
Ces gens devront se poser les questions suivantes: doit-on vider une mine en 10 ans ou l'exploiter de façon plus graduelle sur une période de 50 ans, pour permettre à la communauté locale de mieux en profiter?

Will the immigration minister do more than simply spew empty rhetoric and make false promises to Canada's Syrian community? Will he take real action to save the lives of these women and children whose communities are being bombed?
Le ministre de l'Immigration va-t-il faire plus que des annonces vides et des fausses promesses à la communauté syrienne du Canada et agir réellement pour sauver la vie de ces femmes et de ces enfants qui sont sous les bombardements?

For example, if we hark back to what Dr. O'Donnell was saying about developing metrics and parameters for assessing community vitality, having lived in Newfoundland for many years, which is where I had the good fortune to meet Madame Enguehard many years ago, I have seen it firsthand there, and more recently in Quebec, the terrible pattern of loss that arises when community vitality cannot be sustained, when communities are hollowed out and emptied and people vanish from those communities, either to migrate to nearby cities or, in the case of both Newfoundland and English-speaking Quebec, to other provinces and other countries.
Par exemple, si nous revenons à ce que disait Mme O'Donnell au sujet de l'élaboration de mesures de rendement et de paramètres pour évaluer la vitalité de la communauté, ayant vécu à Terre-Neuve pendant de nombreuses années, endroit où j'ai eu le bonheur de rencontrer Mme Enguehard il y a de nombreuses années, j'ai vu directement là-bas et, plus récemment, au Québec, le terrible sentiment de perte qui survient lorsqu'on ne peut soutenir la vitalité de la communauté, lorsque les communautés se vident et que les gens quittent ces communautés soit pour s'installer dans des villes voisines soit, dans le cas de Terre-Neuve et du Québec anglophone, dans d'autres provinces ou dans d'autres pays.

7. Is of the opinion that the information and communication technologies (ICT), in conjunction with the satellite navigation systems Galileo and EGNOS, will allow traffic flows to be optimised, thus reducing urban and interurban congestion, and will also help to lower noxious emissions and the number of road accidents; notes that too many heavy vehicles often travel empty, or partially empty, pointlessly blocking the roads and making them more dangerous, and that the number of passenger cars with only one person on board is on the increase, resulting in heavier car traffic and much heavier fuel consumption; calls on the Member States to adopt policies to support the demand for innovation from private users in the transport and logistics sector;
7. estime que les technologies de l'information et de la communication (TIC), associées au système de navigation par satellite Galileo et à EGNOS, permettront d'optimiser les flux de circulation, réduisant ainsi les encombrements dans les zones urbaines et interurbaines, et contribueront également à réduire les émissions polluantes et le nombre d'accidents de la route; fait observer que les poids lourds circulent trop souvent vides ou à demi remplis et encombrent ainsi inutilement les routes, les rendant plus dangereuses, et que le nombre de voitures particulières comptant une seule personne à bord est en augmentation, avec pour conséquence la densification de la circulation routière et l'augmentation de la consommation de carburant; demande aux États membres d'adopter des politiques de soutien à la demande en matière d'innovation émanant des particuliers dans le domaine des transports et de la logistique;

1. This Regulation shall apply to the international carriage of passengers by coach and bus within the territory of the Community by carriers for hire or reward or by own-account carriers established in a Member State in accordance with its law, using vehicles which are registered in that Member State and are suitable and intended, by virtue of their construction and equipment, to carry more than nine persons, including the driver, and to the movement of such vehicles when empty in connection with such carriage.
1. Le présent règlement s’applique aux transports internationaux de voyageurs par autocars et autobus qui sont effectués, sur le territoire de la Communauté, par des transporteurs pour compte d’autrui ou pour compte propre établis dans un État membre en conformité avec la législation de celui-ci et au moyen de véhicules immatriculés dans cet État membre, aptes, d’après leur type de construction et leur équipement, à transporter plus de neuf personnes - le conducteur compris - et destinés à cet effet, ainsi qu’aux déplacements à vide de véhicules en rapport avec ces transports.

The point I simply wish the House to understand today is that the previous government promised to relocate the community and it included no money in the fiscal framework, not a dollar to relocate that community; more empty Liberal promises.
Ce que je veux que la Chambre comprenne aujourd'hui, c'est que le gouvernement précédent a promis de reloger les habitants et qu'il n'a prévu aucuns fonds dans le cadre financier, pas un seul dollar pour reloger ces gens; encore d'autres promesses creuses des libéraux.

1. This Regulation shall apply to the international carriage of passengers by coach and bus within the territory of the Community by carriers for hire or reward or own-account carriers established in a Member State in accordance with its law, using vehicles which are registered in that Member State and are suitable, by virtue of their construction and equipment, for carrying more than nine persons, including the driver, and are so intended, and to the movement of such empty vehicles in connection with such carriage.
1. Le présent règlement s'applique aux transports internationaux de voyageurs par autocars et autobus qui sont effectués, sur le territoire de la Communauté, par des transporteurs pour compte d'autrui ou pour compte propre établis dans un État membre en conformité avec la législation de celui-ci et au moyen de véhicules immatriculés dans cet État membre, aptes, d'après leur type de construction et leur équipement, à transporter plus de neuf personnes - le conducteur compris - et destinés à cet effet, ainsi qu'aux déplacements à vide de véhicules en rapport avec ces transports.

I would like to talk about that for a moment, because open coordination is certainly different from superimposing Community policies and guidelines on the policies of the national states and societies that operate within that framework, but it is also something more than empty coordination.
Je voudrais revenir brièvement sur ce sujet, parce que la coordination ouverte est certainement différente de la superposition des politiques et des orientations communautaires sur les politiques des États membres et des sociétés qui œuvrent dans ce contexte, mais c'est aussi quelque chose de plus qu'une coordination vide.

It is the physical expression of the Community's commitment to the single market - the bilateral quotas have the effect of non-tariff barriers to trade; they are the means by which some member states seek to reserve the bulk of their lorry-borne exports to their own national hauliers - operation of the bilateral licensing system means that about one vehicle in three travelling between member states is travelling empty, making the roads more crowded and wasting time and energy (see Memo 81/88). - the present system discriminates against smaller countries, especially those on the periphery of the Community.
Cette abolition constituerait l'expression concrète de l'engagement de la Communauté à réaliser le marché unique ; - le système de contingents bilatéraux a l'effet de barrières non tarifaires au commerce ; c'est le moyen par lequel certains Etats membres cherchent à réserver l'ensemble de leurs exportations routières pour leurs propres transporteurs nationaux ; - l'application du système des contingents bilatéraux a pour conséquence qu'environ un tiers des véhicules circulant entre les Etats membres roulent à vide, ce qui accroît la congestion des routes et entraîne des pertes de temps et d'énergie (voir Memo 81/88); - le système actuel est discriminatoire pour les petits pays, et tout particulièrement pour les petits Etats périphériques de la Communauté.