Vertaling van "competitiveness rail " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Competitive Rail Access: Canada Transportation Act Review Panel Interim Report
Accès concurrentiel dans le secteur ferroviaire : rapport provisoire

truck-rail competition
concurrence entre le camion et le rail

rail-truck competition
concurrence entre les chemins de fer et les camions

continuous lengths of rails | continuous welded rail track | long lengths of rails | long welded rails | ribbon rails
barres longues | barres soudées de grande longueur | longs rails soudés | rails longs | rails soudés en barres longues

rail transport [ rail connection | rail traffic | railway | transport by railway | Railways(ECLAS) ]
transport ferroviaire [ chemin de fer | liaison ferroviaire | trafic ferroviaire | transport par chemin de fer ]

conductor rail | conductor-rail | live rail | third rail
rail conducteur | rail d'alimentation | rail de contact | troisième rail de contact

base of the rail | flange of rail | foot of the rail | rail base
patin du rail

rail grinder operation | use of rail grinder | operate rail grinder | operation of rail grinder
utiliser une meuleuse de rails

restriction on competition [ discriminatory trading practice | distortion of competition | illegal trade practice | unfair competition | unfair trade practice | distortion of competition(GEMET) | discriminatory trade practices(UNBIS) | unfair competition(UNBIS) ]
restriction à la concurrence [ concurrence déloyale | concurrence illicite | concurrence imparfaite | distorsion de la concurrence | pratique commerciale abusive | pratique commerciale déloyale | pratique commerciale discriminatoire | pratique commerciale restrictive ]

competition policy
politique de la concurrence

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The financing aspect remains the key element to build a more competitive rail network.
L'aspect financier reste l'élément fondamental pour mettre en place un réseau ferroviaire plus compétitif.

State aid rules allow Member States to help these companies avoid serious financial difficulties or having to significantly reduce staff, while easing the transition to an open and competitive rail market to the benefit of consumers and taxpayers alike.
Les règles en matière d'aides d'État permettent aux États membres d'aider ces entreprises à éviter de graves difficultés financières ou une réduction drastique de leurs effectifs, tout en facilitant la transition vers un marché ferroviaire ouvert et concurrentiel, dans l'intérêt des consommateurs et des contribuables.

In this context, the enforcement of EU competition rules is important to ensure that regulatory barriers are not replaced by anti-competitive behaviour of dominant rail companies that would prevent the EU from achieving its ultimate goals for rail transport.
Dans ce contexte, la mise en œuvre des règles de concurrence de l'UE est importante, en ce qu'elle garantit que les obstacles liés à la réglementation ne cèdent pas la place à des agissements anticoncurrentiels de la part de sociétés ferroviaires occupant une position dominante qui empêcheraient l'UE de réaliser les objectifs ultimes fixés pour le transport ferroviaire.

However, based on the CTA review panel's interim report entitled “Competitive Rail Access”, shippers are seriously questioning whether the panel will address shipper concerns by recommending measures to increase rail competition.
Mais si nous lisons attentivement le rapport provisoire du groupe d'examen de cette loi, intitulé «Accès concurrentiel aux chemins de fer», il y a lieu de se demander si ce groupe prend en considération les préoccupations des expéditeurs lorsqu'il recommande des mesures pour accroître la concurrence entre compagnies ferroviaires.

However, if there's the possibility that competition might take place, the possibility that one of our members or a grain company could set up a short-line haul in order to get to a competitive railway, maybe just the simple threat and potential of that will be enough to deliver a more competitive rail rate.
Par contre, si l'on pouvait faire intervenir la concurrence, si l'un de nos membres ou une compagnie céréalière pouvait établir une ligne secondaire pour avoir accès à une ligne de chemin de fer plus compétitive, la simple possibilité ou menace suffirait peut-être à obtenir des tarifs ferroviaires plus concurrentiels.

Vice President Siim Kallas, European Commission Vice-President responsible for Transport said: "If we want a competitive rail sector, providing better and affordable services to the citizens in order to be able to compete at international level, we have to complete the rail internal market.
M. Siim Kallas, vice-président de la Commission européenne chargé des transports, a déclaré: «Si nous voulons un secteur ferroviaire compétitif, capable de fournir aux citoyens des services de meilleure qualité à un prix abordable et à même d'affronter la concurrence internationale, nous devons achever le marché ferroviaire intérieur.

This regulation sets out rules for the establishment and organisation of international rail corridors for competitive rail freight in order to develop a European rail network for competitive freight.
Le présent règlement établit les règles de mise en place et d’organisation de corridors ferroviaires internationaux pour un fret compétitif en vue de créer un réseau ferroviaire européen pour un fret compétitif.

This regulation aims to develop a European rail network for competitive freight by establishing rules for the creation and organisation of international rail corridors for competitive rail freight.
Le présent règlement vise à créer un réseau ferroviaire européen pour un fret compétitif en établissant les règles de mise en place et d’organisation de corridors ferroviaires internationaux pour un fret compétitif.

Jacques Barrot, Vice-President of the European Commission responsible for transport, said: "After the third railway package and the Regulation on public service obligations, the adoption of these guidelines is a new stage in the development of a coherent and transparent legal framework for a dynamic and competitive rail industry, as a pillar of sustainable mobility on the European scale".
Jacques Barrot, Vice-Président de la Commission européenne chargé des transports, a déclaré: "Après le troisième paquet ferroviaire et le règlement sur les obligations de service public, l'adoption de ces lignes directrices est une nouvelle étape dans le développement d'un cadre juridique cohérent et transparent pour un secteur ferroviaire dynamique et compétitif, pilier d'une mobilité durable à l'échelle de l'Europe".

Commission prepares the ground for a more competitive rail freight sector
La Commission crée les conditions qui doivent rendre le transport de marchandises par chemin de fer plus concurrentiel