Vertaling van "comprehensive network most " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

comprehensive network
réseau global

Getting the Most from my Network and Preparing for Interviews
Tirer le maximum de mon réseau et la préparation aux entrevues

Comprehensive Access and Privacy Tracking and Automated Information Network
Programme d'accès à l'information et de protection des renseignements personnels

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The core network will consist of those parts of the comprehensive network that are of the highest strategic importance for achieving the objectives for the development of the TEN-T, linking strategically most important urban and other nodes (e.g. ports, airports and border crossing points).
Le réseau central se compose de parties du réseau global présentant la plus haute importance stratégique pour la réalisation des objectifs de développement du RTE-T, reliant stratégiquement les principaux nœuds urbains et d’autres nœuds (ports, aéroports, jonctions transfrontalières, etc.).

This Regulation should apply to the comprehensive trans-European road network as defined in Regulation (EU) No 1315/2013 as this network is where most of international road transport takes place.
Il convient que le présent règlement s'applique au réseau transeuropéen de transport global tel que défini dans le règlement susmentionné, car ce réseau est celui le plus emprunté pour le transport routier international.

(19a) In order to make the most of the TEN-T guidelines in a comprehensive way, as well as to provide a better, more effective and accessible use for passengers, the establishement of the core and the comprehensive network should be followed by the establishment of a Common European Passenger Transport Platform, offering standardized ways of travelling across Europe.
(19 bis) Afin de tirer globalement le meilleur parti des orientations relatives au RTE-T et dans un souci d'offrir aux passagers une utilisation meilleure, plus efficace et facile d'accès, la mise en place du réseau central et du réseau global devrait être complétée par la création d'une plateforme européenne commune pour le transport de passagers, de manière à proposer des modes de voyage standard pour toute l'Europe.

(aa) actions implementing the comprehensive network according to Chapter II of Regulation (EU) No XXXX/2012[TEN-T Guidelines]when such actions contribute to facilitating cross border traffic flows or removing bottlenecks and when these actions also contribute to the development of the core network and ensure the interconnection between regions, including the most remote and outermost regions, up to a ceiling of 5% of the financial envelope for transport, as specified in Article 5 of this Regulation.
(a bis) les actions mettant en œuvre le réseau global conformément au chapitre II du règlement (UE) n° XXXX/2012 [orientations du RTE-T], lorsqu'elles contribuent à faciliter les flux de trafic transfrontaliers ou à supprimer les goulets d'étranglement et qu'elles contribuent également au développement du réseau central et assurent l'interconnexion entre des régions, dans la limite d'un plafond de 5 % de l'enveloppe financière allouée aux transports, comme indiqué à l'article 5 du présent règlement;

38. Points out that, because of piracy, the Gulf of Aden is today one of the most dangerous maritime areas in the world; recalls that piracy is a special form of organised crime that calls for a special, comprehensive and holistic approach which addresses the causal relationship between piracy and social, political and economic governance, as the Horn of Africa and Somalia contexts demonstrate in particular; notes that tracing the money flow from ransom payments, dismantling criminal networks and prosecuting the perpetrators are also crucial components of the fight against piracy and can only be achieved by reaping the benefits of cooperation between Member State authorities, Europol and Interpol; notes that herein lies a concrete link between external security policy and internal law enforcement;
38. souligne qu'en raison de la piraterie, le golfe d'Aden est actuellement l'une des zones maritimes les plus dangereuses au monde; rappelle que la piraterie est une forme particulière de criminalité organisée qui demande une approche spéciale, globale et pluridisciplinaire qui aborde la relation causale entre la piraterie et la gouvernance sociale, politique et économique, comme le démontrent plus particulièrement les contextes de la Corne de l'Afrique et de la Somalie; note que le suivi du flux d'argent provenant des paiements de rançons, le démantèlement des réseaux criminels et la poursuite en justice des auteurs constituent également des composantes essentielles de la lutte contre la piraterie et ne peuvent être réalisés qu'en tirant parti des avantages de la coopération entre les autorités des États membres, Europol et Interpol; note qu'il existe à cet égard un lien concret entre la politique de sécurité extérieure et l'application du droit intérieur;

The main new feature in the proposal is the two-layered planning approach: there would still be a TEN-T base made up of fairly dense networks of railways, roads, inland waterways, ports and airports which comprise the comprehensive network, most of them part of national networks which would then be subsumed into a central network. This central network would allow for genuine European planning, focusing on steadily increasing the effectiveness of the network resources and achieving a significant overall reduction of greenhouse gas emissions linked to transport.
La principale innovation proposée est le concept d’une approche de planification à double niveau: il s’agirait de maintenir un socle de RTE-T composé des réseaux relativement denses de voies ferrées, de routes, de voies navigables intérieures, de ports et d’aéroports, qui constituent le réseau global, issus pour la plupart des réseaux nationaux correspondants auxquels on superposerait un réseau central, qui concrétiserait une véritable perspective européenne de planification, axée sur l’accroissement systémique de l’efficacité des ressources du réseau de transport et une réduction globale notable des émissions de gaz à effet de serre dues aux transports.

The EDPS also notes that the proposed directive on NIS does not yet permit a comprehensive approach of security in the EU either and that the obligation set forth in data protection law is probably the most comprehensive network and security obligation under EU law.
Le CEPD note également que la directive proposée sur la sécurité des réseaux et de l’information ne permet pas encore une approche globale de la sécurité au sein de l’Union et que l’obligation prévue dans la législation sur la protection des données est probablement l’obligation de sécurité des réseaux et de l’information la plus complète dans le droit de l’UE.