in a first step, car manufacturers will have to bring down the discrepancy to a conformity factor of maximum 2.1 (110%) for new models by September 2017 (for new vehicles by September 2019); in a second step, this discrepancy will be brought down to a factor of 1.5 (50%), taking account of technical margins of error, by January 2020 for all new models (by January 2021 for all new vehicles).
dans un premier temps, les constructeurs automobiles devront réduire l’écart de manière à faire passer le facteur de conformité à 2,1 au maximum (110 %) pour les nouveaux modèles d’ici septembre 2017 (septembre 2019 pour les nouveaux véhicules); dans un deuxième temps, cet écart sera ramené à un facteur de 1,5 (50 %), compte tenu des marges d’erreur technique, d’ici janvier 2020 pour tous les nouveaux modèles (janvier 2021 pour tous les nouveaux véhicules).