Incremental differences, of course, Sydney and Melford are going to be almost 90 per cent rail ports; Halifax is 80 per cent. However, that connectivity offers opportunities for road trains, long accommodation vehicles, it offers opportunities for more access to that northeast U.S. market that we do not have now and it is an easy sell.
Il y a de petites différences, cependant, puisque Sydney et Melford seront des ports ferroviaires à 90 p. 100 et Halifax, à 80 p. 100. Toutefois, cette liaison permettra l'utilisation de trains routiers, ces longs véhicules de transport, et facilitera l'accès à ce marché du nord-est des États-Unis qui ne nous est pas encore acquis, mais qu'il serait facile de développer.