Traduction de «container front loader » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

container front loader [ front loader | container front end loader ]
chariot frontal pour conteneurs [ chariot élévateur à manutention frontale | élévateur frontal ]

operate backhoe | operation of front loader | operate front loader | operating of front loader
conduire un chargeur frontal

front end loader [ front-end loader | front loader ]
camion à chargement frontal [ benne à chargement frontal | camion à chargement avant ]

front-end loader [ FEL | front loader | loader | pay loader ]
chargeuse frontale [ chariot élévateur frontal | chargeur frontal | chouleur | chargeur | chargeuse | chargeur à benne frontale | pelle chargeuse frontale ]

a buckrake is a fork loader to be mounted onto the front-loader arm
la queue à foin est une fourche pouvant être montée au bras du chargeur frontal

frontal loader | front loader
chargeur frontal | chargeur avant

front loader
chargeur frontal

front loader with clamshell
chargeur frontal avec benne preneuse

container / pallet loader
chargeur de conteneurs et palettes

front end loader | FEL | front-end loader
chariot élévateur frontal

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Senator Banks: What about the person who does the bidding of that decision maker and who drives a front-end loader or operates a crane and picks up the container and moves it either on or off ship; will that individual likely also be required to do that?
Le sénateur Banks : Et que dire de la personne qui obéit à ce décideur et qui conduit la chargeuse frontale ou la grue pour embarquer le conteneur à bord du navire ou le débarquer; est-ce que cette personne aura vraisemblablement besoin d'une habilitation de sécurité?

These two terminals employ state-of-the-art container handling equipment including nine ship-to-shore gantry cranes (40-60 tonne capacity), 16 rubber tire gantry cranes (40 tonne capacity) and front-end loaders that are able to stack containers five high (40 tonne capacity).
Ces deux terminaux utilisent de l’équipement de manutention des conteneurs de pointe, dont neuf portiques du bord à terre (capacité de 40 à 60 tonnes), 16 portiques sur pneus (capacité de 40 tonnes) et des chariots élévateurs frontaux capables d’empiler cinq conteneurs les uns sur les autres (capacité de 40 tonnes).