Traduction de «contaminated fuel inspection program » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Contaminated Fuel Inspection Program
Programme d'inspection des combustibles contaminés

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The CFIA has taken efforts, going back to 1997, to mitigate the possible effects of cross-contamination by virtue of our inspection program and our awareness initiatives with producers and the feed industry in general.
L'ACIA a consacré des efforts, depuis 1997, pour atténuer les effets possibles de la contamination croisée au moyen de son programme d'inspection et de ses initiatives de sensibilisation auprès des producteurs et de l'industrie des aliments du bétail en général.

With respect to addressing CO emissions from personal transportation, that balanced systems approach would address the following areas: transportation infrastructure; market demand; vehicle kilometres travelled; fuel pricing; fuel efficiency; fuel formulations, including the appropriate supply and quality of the fuels; and an inspection and maintenance program.
En ce qui touche les émissions de CO provenant du transport de personnes, l'équilibre entre les systèmes toucherait les domaines suivants: l'infrastructure, la demande du marché, le kilométrage des véhicules, le prix du carburant, l'efficacité énergétique, les formules de carburant, y compris l'approvisionnement et la qualité des carburants, et les programmes d'inspection et d'entretien.

(Return tabled) Question No. 20 Mr. Alex Atamanenko: With regard to the horse slaughter industry in Canada: (a) what was the reason for the temporary halt, initiated by European Union (EU) officials, to horse meat imports from Canada on October 12, 2012; (b) has Canada participated in talks with EU officials regarding the safety of horse meat from Canada since that time, (i) if so, what topics were discussed, (ii) what conclusions were reached; (c) what restrictions effective in 2013 will be imposed upon the Canadian horse meat industry by the EU, (i) what is the anticipated impact of these restrictions on the frequency and type of drug residue testing on horse meat in Canada as well as on the data required on Equine Information Documents (EIDs), (ii) will the restrictions on prohibited/non-permitted drugs be further tightened; (d) is there any oversight by the Canadian Food Inspection Agency (CFIA) on transport drivers and horse meat dealers listed on EIDs as current owners to check for a history of violations of the United States Department of Agriculture, Ministry of Transport, or CFIA transport regulations, (i) does the CFIA enhance its scrutiny of such violators or conduct follow-up investigations on those who have been flagged for violations, (ii) is this information shared with any other inter-connected government agency either in Canada or in the United States; (e) how often do CFIA inspectors do a visual inspection of the transports that arrive at the slaughter plants to ensure that the horses have been transported safely; (f) how many transport violations concerning horse slaughter transportation have been issued to transport drivers within the last five years, (i) how many warnings of violations have been issued, (ii) if the warnings have been ignored, how does the CFIA restrict or prohibit those transport drivers from conducting business in Canada; (g) how often does the CFIA conduct inspections of feedlots and how many warnings or violations were ...
(Le document est déposé) Question n 20 M. Alex Atamanenko: En ce qui concerne l’industrie de l’abattage des chevaux au Canada: a) quelle était la raison de l’interruption temporaire des importations de viande chevaline du Canada décrétée par les représentants de l’Union européenne (UE) le 12 octobre 2012; b) le Canada a-t-il participé aux pourparlers avec les représentants de l’UE au sujet de la salubrité de la viande chevaline du Canada depuis, (i) dans l’affirmative, quels ont été les sujets abordés, (ii) à quelles conclusions en est-on arrivé; c) quelles seront les restrictions imposées à partir de 2013 par l’UE à l’industrie canadienne de la viande chevaline, (i) quelles sont les conséquences prévues de ces restrictions sur la fréquence et le type de tests de dépistage des résidus de médicaments sur la viande chevaline au Canada et sur les données à fournir dans les documents d’information équine (DIE), (ii) y aura-t-il resserrement des restrictions à l’égard des médicaments dont l’utilisation n’est pas autorisée; d) l’Agence canadienne d’inspection des aliments (ACIA) exerce-t-elle une surveillance sur les chauffeurs de camion et les marchands de viande chevaline dont le nom figure dans un DIE à titre de propriétaire pour vérifier l’existence d’antécédents d’infractions aux règlements en matière de transport du département de l’Agriculture des États-Unis, du ministère des Transports ou de l’ACIA, (i) l’ACIA procède-t-elle à des examens plus minutieux dans le cas des contrevenants ou fait-elle des enquêtes complémentaires lorsque des infractions ont été signalées, (ii) partage-t-elle cette information avec des organismes gouvernementaux apparentés au Canada ou aux États-Unis; e) à quelle fréquence les inspecteurs de l’ACIA procèdent-ils à une inspection visuelle des camions qui arrivent à l’abattoir pour s’assurer que les chevaux ont été transportés en toute sécurité; f) combien de constats d’infraction ont été délivrés concernant le transport de chevaux de ...

Mr Carlos Alvarez Antolinez, representing the Commission's Food and Veterinary Office, underlined the deficiencies identified by the Commission inspection services regarding official supervision; approval and validation of plants; functioning of plants; handling of material; levels of awareness and training; the definition of suspect animals; monitoring programs; surveillance at slaughterhouses; and preventive measures against cross-contamination.
En tant que représentant de l'Office alimentaire et vétérinaire de la Commission, M. Carlos ALVAREZ ANTOLINEZ, a mis l'accent sur les lacunes détectées par les services communautaires d'inspection sur toute une série de points, depuis le contrôle global assuré par les autorités jusqu'aux mesures de prévention des contaminations croisées, en passant par l'agrément et la validation des installations ainsi que leur fonctionnement, le traitement des matériaux, le niveau de sensibilisation et de formation, la définition de la catégorie d'animal suspect, les programmes de suivi ou la surveillance des abattoirs.

For example, an assessment of the emissions benefit attributed to the air care inspection and maintenance program in the Vancouver area, conducted on an annual basis, shows that hydrocarbon emissions have been reduced by 20 per cent, carbon monoxide emissions by 24 per cent, nitrogen oxide emissions by 2.7 per cent and fuel consumption by 5 per cent from the tested fleet. What are automakers going to do if MMT remains in Canadian fuels?
Par exemple, une évaluation des progrès en matière de réduction des émissions, effectuée annuellement dans le cadre du programme de vérification des émissions polluantes dans la région de Vancouver, a révélé que les émissions d'hydrocarbures des véhicules soumis à ces vérifications avaient diminué de 20 p. 100, les émissions de monoxyde de carbone de 24 p. 100 et les émissions d'oxyde nitreux de 2,7 p. 100, tandis que leur consommation d'essence avait diminué de 5 p. 100. Que vont faire les fabricants d'automobiles si les carburants canadiens conservent le MMT?