Vertaling van "continue east along " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

east-west primary chain | primary chain along a parallel | arc of parallel
parallèle

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

North: Beginning where US Hwy 97 intersects with the Canadian border, continue east along the Canadian border, then turn right onto 9 Mile Road (County Hwy 4777).
au nord: à partir de l'intersection entre la US Highway 97 et la frontière canadienne, continuer vers l'est, le long de la frontière canadienne, puis tourner à droite dans 9 Mile Road (County Hwy 4777);

North. Beginning where US Hwy 95 intersects with the Canadian border, continue East along the Canadian border, then turn right onto 9 Mile Road (County Hwy 4777).
au nord, à partir de l'intersection entre la US Highway 95 et la frontière canadienne, continuer vers l'est, le long de la frontière canadienne, puis tourner à droite dans 9 Mile Road (County Highway 4777).

North: Beginning where US Hwy 97 intersects with the Canadian border, continue East along the Canadian border, then turn right onto 9 Mile Road (County Hwy 4777).
au nord: à partir de l'intersection entre la US Highway 97 et la frontière canadienne, continuer vers l'est, le long de la frontière canadienne, puis tourner à droite dans 9 Mile Road (County Hwy 4777).

North: Beginning where US Hwy 97 intersects with the Canadian border, continue East along the Canadian border, then turn right onto 9 Mile Road (County Hwy 4777).
au nord, à partir de l'intersection entre la US Highway 97 et la frontière canadienne, continuer vers l'est, le long de la frontière canadienne, puis tourner à droite dans 9 Mile Road (County Hwy 4777);

In the Gulf of St. Lawrence; east of the locality of La Romaine and near the hamlet of Baie des Loups (in latitude approximately 50°10′N and in longitude approximately 60°18′W); all this parcel of land including Outer Islet, Wolf Island, Emery Island and all the other unnamed islands, the rocks and water within an irregular area, the boundaries of which can be described as follows: on the north, the boundary is located midway between the firm land and the nearest islands and islets and measures approximately six kilometres; on the east, the boundary is located approximately 1.5 kilometres from a group of unnamed islands located approximately four kilometres north of Wolf Island and 1.5 kilometres east of Wolf Island and Outer Islet; to the south and west, this boundary is located approximately 1.5 kilometres from the said Outer Islet and Wolf Island, continuing northward along the river, passing west of Emery Point and the islets located there until it reaches the said northern boundary; the whole as shown on a plan prepared by the Real Estate Services of the Department of Public Works Canada, number MM-82-5400.
Dans le golfe du Saint-Laurent, à l’est de la localité de La Romaine et près du hameau de Baie-des-Loups (située par environ 50°10′N de latitude et par environ 60°18′O de longitude); la parcelle de terrain comprenant l’Île du Large, l’Île des Loups, l’Île Emery et toutes les autres îles innommées, tous les rochers et toutes les eaux qui s’y trouvent, à l’intérieur d’une configuration irrégulière ayant les limites suivantes : au nord, cette limite est située à mi-chemin entre la terre ferme et les îles et îlots les plus rapprochés et mesure environ 6 kilomètres; à l’est cette limite est située à environ 1,5 kilomètre d’un groupe d’îles innommées situées à environ 4 kilomètres au nord de l’Île des Loups et à 1,5 kilomètre à l’est des Îles des Loups et du Large; au sud et à l’ouest, cette limite est située à environ 1,5 kilomètre desdites Îles du Large et des Loups, se poursuivant vers le nord dans ledit fleuve en passant à l’ouest de Pointe Emery et des îlots qui s’y trouvent pour enfin joindre ladite limite nord; le tout tel que l’indique le plan n MM-82-5400 préparé par les Services immobiliers du ministère des Travaux publics.

Thence northeasterly along the southerly boundary of Lot 1, Plan 33101, and continuing northeasterly along the northeasterly production of the southerly boundary of Lot 1 to UTM coordinate East 476955 metres, being 100 metres, more or less, perpendicularly distant northeasterly from the present natural boundary of Miners Channel;
De là vers le nord-est suivant la limite sud du lot 1, plan 33101, et continuant vers le nord-est suivant le prolongement vers le nord-est de la limite sud du lot 1 jusqu’aux coordonnées UTM Est 476955 mètres, se situant à une distance perpendiculaire d’environ 100 mètres au nord-est de l’actuelle limite naturelle du passage Miners;

THENCE continuing northwesterly along said Limit of Approach Surface, being a straight line bearing 328°51′05″ to the northwesterly corner thereof, the co-ordinates of which are North 5 487 768.612, East 385 064.580;
De LÀ, en direction nord-ouest le long de ladite limite de la surface d’approche, à l’azimut 328°51′05″, jusqu’à son coin nord-ouest, dont les coordonnées sont 5 487 768,612 N et 385 064,580 E;

THENCE continuing southeasterly along said Limit of Approach Surface to the southeasterly corner thereof, the co-ordinates of which are North 5 460 268.420, East 401 720.339;
DE LÀ, en direction sud-est le long de ladite limite de la surface d’approche, jusqu’à son coin sud-est, dont les coordonnées sont 5 460 268,420 N et 401 720,339 E;

Thence continuing southerly along the aforesaid line between the East and West halves of said Lot 11, Concession 5, to the southeasterly corner of the West half of said Lot 11, Concession 5;
De là, en direction sud, le long de la ligne susmentionnée entre les parties est et ouest dudit lot 11, dans la concession 5, jusqu’à l’angle sud-est de la partie ouest dudit lot 11, dans la concession 5;

Continue the implementation of the requirements of the Memorandum of Understanding on the Development of the South East Europe Core Regional Transport Network, including the Addendum on a SEE Rail Transport Area Coordinate and consolidate at State and Entities level the transport infrastructure planning in view of a consistent prioritisation of transport projects along the South East Europe Core Regional Transport Network.
Poursuivre la mise en œuvre des dispositions du protocole d'accord sur le développement du réseau de transport régional de base de l'Europe du Sud-Est, notamment de l'addendum relatif à la création d'un espace ferroviaire dans le sud-est de l'Europe. Coordonner et consolider la planification des infrastructures de transport au niveau de l'État central et des entités, afin d'établir, de manière cohérente, les priorités en ce qui concerne les projets de transport à réaliser le long du réseau de transport régional de base de l'Europe du Sud-Est.