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CAB International Institute of Biological Control
Cab
Cab black cab
Cab signal control system
Cab signalling system
Commonwealth Institute of Biological Control
Control cab
Control tower cab
Controlling cab
Driver's cab
Drivers cab
Driving cab
Engineer's cab
Engineman's cab
International Institute for Biological Control
Operating cab
Tower cab

Vertaling van "control cab " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE




driver's cab | driving cab | engineer's cab | engineman's cab | control cab | cab

cabine de conduite | cabine de commande | loge de conduite | cabine | loge


engineer's cab [ driver's cab | control cab | engineman's cab ]

cabine de conduite [ cabine de commande | poste de conduite | poste de commande | cabine du mécanicien ]


International Institute for Biological Control [ CAB International Institute of Biological Control | Commonwealth Institute of Biological Control | Farnham House Laboratory of the Imperial Institute of Entomology ]

Institut international de lutte biologique [ Institut du Commonwealth pour la lutte biologique | Farnham House Laboratory of the Imperial Institute of Entomology ]






cab signal control system | cab signalling system

dispositif de contrôle de la circulation par signalisation en cabine


control tower cab | tower cab

cabine de la tour de contrôle | cabine de la tour | vigie | cabine pour salle de contrôle


IN-CONTEXT TRANSLATIONS
(a) have posted inside the crane control cab a load capacity chart that specifies the boom angle and safe working load for each block;

a) un tableau des charges utiles doit être affiché à l’intérieur de la cabine du conducteur, indiquant l’angle de la flèche et la charge de travail admissible de chaque moufle;


The Transportation Safety Board in June of last year issued their report on the investigation into the Burlington VIA crash and had three recommendations for Transport Canada: one was to implement physical fail-safe train controls; the second was to require that mainline operations be equipped with the in-cab video cameras; the third one was to require that “crashworthiness standards” for new locomotives apply to rebuilt passenger and freight locomotives.

En juin dernier, le Bureau de la sécurité des transports a publié son rapport d'enquête sur le déraillement de VIA à Burlington et a présenté trois recommandations à Transports Canada: un, la mise en oeuvre des méthodes de contrôle des trains à sécurité intrinsèque; deux, que toutes les locomotives de commande utilisées en voie principale soient pourvues de caméras vidéo dans la cabine; trois, que les normes en matière de résistance à l'impact visant les nouvelles locomotives s'appliquent également aux locomotives de voyageurs et de ...[+++]


In the days after the Lac-Mégantic tragedy, the minister issued an emergency directive to ensure that two operators are present at all times on trains transporting dangerous goods; that no train carrying dangerous goods is left unattended; that all cabs are locked; that directional controls — commonly known as reversers — are removed from all locomotives; and that all brakes are properly set on all locomotives.

Dans les jours qui ont suivi les événements à Lac-Mégantic, la ministre a émis une injonction ministérielle prévoyant la présence de deux opérateurs en tout temps pour les trains transportant les marchandises dangereuses. Aucun train transportant des marchandises dangereuses ne doit être laissé sans surveillance; toutes les cabines doivent être verrouillées; on doit s'assurer que les commandes directionnelles — communément appelées les inverseurs — soient retirées de toutes les locomotives; et, enfin, on doit s'assurer que tous les freins soient proprement appliqués sur toutes les locomotives.


It is permissible to put in service on-board Control-Command and Signalling Subsystems including 2 Watt GSM-R voice cab radios and ETCS data only radios.

Il est autorisé de mettre en service des sous-systèmes de contrôle-commande et de signalisation «bord» comprenant des radios vocales de cabine GSM-R de 2 watts et des radios «données uniquement» ETCS.


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The control-command and signalling equipment installed in the train drivers' cabs must permit normal operation, under the specified conditions, throughout the rail system.

Les équipements de contrôle-commande et de signalisation installés au sein des postes de conduite des trains doivent permettre une exploitation normale, dans les conditions spécifiées, sur le système ferroviaire.


By way of exception to section 1.3.8.1, in the case of engines, moveable guards preventing access to the moving parts in the engine compartment need not have interlocking devices if they have to be opened either by the use of a tool or key or by a control located in the driving position, providing the latter is in a fully enclosed cab with a lock to prevent unauthorised access.

Par exception à la section 1.3.8.1, dans le cas des moteurs, les protecteurs mobiles empêchant l'accès aux parties mobiles dans le compartiment moteur ne doivent pas avoir de dispositif de verrouillage si, pour les ouvrir, il faut utiliser un outil ou une clé ou actionner une commande située dans le poste de conduite, à condition que celui-ci soit situé dans une cabine entièrement fermée munie d'une serrure permettant d'empêcher les personnes non autorisées d'y pénétrer.


If a timer is used, the timer can be reset by other driver actions on the train controls, traction controller, brakes, cab warning acknowledgement.

Si une temporisation est utilisée, elle pourra être remise à zéro par d'autres actions du conducteur sur les dispositifs de commande du train, manipulateur de traction, freins, acquittement des avertissements en cabine.


Preliminary ruling · Arbeitsgericht Siegen · Interpretation of Council Directive 90/270/EEC of 29 May 1990 on the minimum safety and health requirements for work with display screen equipment (fifth individual Directive within the meaning of Article 16 (1) of Directive 89/391/EEC) (OJ 1990 L 156, p. 14) · Meaning of 'graphic display' (Art. 2(a)) · Meaning of 'control cabs for .machinery' (Art. 1(3)(a)) · Workstation of a 'cutter' of video material

Préjudicielle - Arbeitsgericht Siegen - Interprétation de la directive 90/270/CEE du Conseil, du 29 mai 1990, concernant les prescriptions minimales de sécurité et de santé relatives au travail sur des équipements à écran de visualisation (cinquième directive particulière au sens de l'article 16 paragraphe 1 de la directive 89/391/CEE) - Notion d'«écran graphique» (art. 2, lettre a)) - Notion de «poste de conduite d'engins» (art. 1, par. 3, lettre a)) - Poste de travail d'un «cutter» de matériel vidéo


The control and command and signalling equipment installed in the train drivers' cabs must permit normal operation, under the specified conditions, throughout the trans-European conventional rail system.

Les équipements de contrôle-commande et de signalisation installés au sein des postes de conduite des trains doivent permettre une exploitation normale, dans les conditions spécifiées, sur le système ferroviaire transeuropéen conventionnel.


The second amendment was made to give air traffic control facilities the same protection of on-board recording that already exists on the flight deck of an aircraft, bridge or control room of a ship, cab of a locomotive, and control room or pumping station of a pipeline.

Le deuxième amendement visait à inclure les installations de contrôle des opérations aériennes dans la définition du terme «enregistrement de bord», qui couvre déjà les enregistrements des communications orales reçues par le poste de pilotage d'un aéronef, par la passerelle ou toute salle de contrôle d'un navire, par la cabine d'une locomotive ou par la salle de contrôle ou de pompage d'un pipeline.




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'control cab' ->

Date index: 2021-02-25
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