Yet while the cost of air travel in Canada jumped 10%, over the same period in the United States it dropped by 43%. Already, due to this country's geography, population density and the populations requiring service in remote areas, the airline industry in Canada does not have the levels of profitability and operating costs that would allow it to be extremely profitable.
Mais alors que pour nous, le prix des billets d'avion augmentait de 10 p. 100, aux États-Unis, il diminuait de 43 p. 100. On voit déjà que l'industrie aérienne au Canada, à cause de la nature de ce pays, de la densité de population et de la population à desservir dans les régions éloignées, n'a pas le niveau de rentabilité et les coûts de production qui pourraient lui permettre d'être fort profitable.