Traduction de «costs and improve » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

cost of development | cost of improvement | cost of services
coût de la desserte | coût de viabilisation

Management Committee COST 811 - Improvement of Means of Control of Warble-Fly in Cattle and Goats | COST 811 [Abbr.]
Comité de gestion Cost 811 Amélioration des moyens de contrôle de l'hypodermose bovine et caprine | COST 811 [Abbr.]

Program Cost Declaration Act [ An Act to provide for improved information on the cost of proposed government programs ]
Loi sur la déclaration du coût des programmes [ Loi visant à améliorer les renseignements relatifs au coût des programmes proposés par le gouvernement ]

Consumer-oriented quality improvement of fruit and vegetable products (COST 915)
Amélioration de la qualité des fruits et des légumes, adaptée aux besoins du consommateur (COST 915)

improvement of housing [ housing improvements | housing modernisation | housing modernization | housing renovation | improvement of the housing environment | improvement of the residential environment | improvement of the residential milieu | modernisation of housing | modernisation of the housing environment | modernisation of the residential environment | modernisation of the residential milieu | modernization of housing | modernization of the housing environment | modernization of the residential environment | modernization of the residential milieu | renovation of housing ]
amélioration du logement [ amélioration de l'habitat | modernisation de l'habitat | modernisation de logement | rénovation d'habitation | rénovation de l'habitat ]

proposing improvements to artistic production | submit improvements to artistic production for approval | present improvements to artistic production | propose improvements to artistic production
proposer des améliorations à une production artistique

Mendenhall Access Roads Cost Recovery Local Improvement Tax Regulation
Règlement prévoyant un impôt sur les améliorations locales afin de recouvrer les coûts concernant l'ouverture de chemins d'accès à Mendenhall

capital improvement costs
frais d'amélioration capitalisés

costing [ Costs(ECLAS) ]
calcul des coûts

environmental cost [ environmental appraisal cost | environmental prevention cost | environmental protection cost | environmental protection expenditure | EPE ]
coût environnemental [ coût de diagnostic environnemental | coût de protection de l’environnement | coût pour l'environnement | dépenses de protection de l’environnement ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(1) This account shall include the unamortized or undepreciated cost of improvements made to facilities leased from others, where the improvements are made for the purpose of gas pipeline operations.
(1) Le présent compte doit comprendre le coût non amorti ou non déprécié des améliorations apportées à des installations louées de tiers, lorsqu’elles sont faites aux fins de l’exploitation du gazoduc.

(1) This account shall include the cost of improvements made to facilities leased from others, where the improvements are made for the purpose of oil pipeline operations.
(1) Ce compte comprend le coût des améliorations apportées aux installations dont la compagnie est locataire, lorsque ces améliorations s’appliquent à l’exploitation d’un oléoduc.

The $8.4 million estimated by the Library of Parliament was just the cost of improving the Northern Residents Deductions, while the $30 million provided by Finance was including the cost of the Northern Residents Deductions and the cost of removing the GST and the excise tax.
Les 8,4 millions évalués par la Bibliothèque du Parlement ne visaient que l'augmentation des Déductions pour les habitants de régions éloignées, alors que les 30 millions des Finances comprenaient l'augmentation des Déductions pour les habitants de régions éloignées et l'élimination de la TPS et de la taxe d'accise.

Secondly, you mentioned the cost associated with airport devolution, but you don't say what it would cost to improve the situation and it's important for us to have those figures.
Dans un deuxième temps, vous mentionnez les coûts rattachés à la cession des aéroports, mais vous ne nous parlez pas des coûts de ce que vous nous demandez de faire pour améliorer la situation, et il serait important que nous les ayons.

costs of the improvement of public access to the cultural institution or heritage sites and activities including costs of digitisation and of use of new technologies as well as costs of improving accessibility for persons with disabilities;
les coûts supportés pour améliorer l'accès du public aux sites et activités des institutions culturelles ou du patrimoine, notamment les coûts de numérisation et d'utilisation des nouvelles technologies, ainsi que les coûts supportés pour améliorer l'accessibilité pour les personnes handicapées;

costs for improving the accessibility of cultural heritage to the public, including costs for digitisation and other new technologies, costs to improve accessibility for persons with special needs (in particular, ramps and lifts for disabled persons, braille indications and hands-on exhibits in museums) and for promoting cultural diversity with respect to presentations, programmes and visitors;
les coûts supportés pour rendre le patrimoine culturel plus accessible au public, ce qui inclut les coûts liés à la numérisation et à d'autres nouvelles technologies, les coûts engagés pour améliorer l'accessibilité pour les personnes ayant des besoins particuliers (rampes et ascenseurs destinés aux personnes handicapées, indications en braille, expositions touche-à-tout dans les musées, notamment) et pour promouvoir la diversité culturelle en matière de présentations, de programmes et de visiteurs;

2. The energy performance certificate shall include recommendations for the cost-optimal or cost-effective improvement of the energy performance of a building or building unit, unless there is no reasonable potential for such improvement compared to the energy performance requirements in force.
2. Le certificat de performance énergétique comprend des recommandations quant à l’amélioration optimale en fonction des coûts ou rentable de la performance énergétique du bâtiment ou de l’unité de bâtiment, à moins qu’un tel potentiel d’amélioration ne soit pas raisonnablement envisageable par comparaison avec les exigences en vigueur en matière de performance énergétique.

Box 1: Infrastructure - sectoral objectives Transport – reduce the cost and improve the quality of services, by removing infrastructure barriers and non-physical barriers to free movement of goods and people, strengthening customs operations, improving maintenance of transport assets, etc. with the following themes: trade corridors without borders and barriers; better and safer roads; competitive rail services; efficient ports including modern fisheries infrastructure and services meeting appropriate sanitary requirements, and safe seas and ports; and safe, secure and efficient skies and airports.
Cadre 1: Infrastructures – objectifs sectoriels Transport – réduire le coût et améliorer la qualité des services en supprimant les obstacles liés aux infrastructures et les entraves non matérielles à la libre circulation des marchandises et des personnes, en renforçant les opérations douanières, en améliorant l’entretien des biens de transport, etc. autour des axes suivants: couloirs d’échanges sans frontières ni barrières, routes en meilleur état et plus sûres, services ferroviaires compétitifs, ports efficaces, y compris infrastructures et services de pêche modernes répondant à des normes sanitaires adéquates, mers et ports plus sûrs, espace aérien et aéroports sûrs et efficaces.

Latest estimates [57] calculate out of the huge technical potential for improved energy efficiency (estimated at 40% of current energy consumption) considerable economic potential for cost-effective improvements in energy efficiency of at least 18% of current energy consumption.
Les dernières estimations [58] calculent, mis à part l'énorme potentiel technique d'amélioration du rendement énergétique (estimé à 40% de la consommation d'énergie actuelle), un potentiel économique considérable pour les améliorations du rendement énergétique d'au moins 18% de la consommation d'énergie actuelle.

1st step - 2000 Standards HDV producers: 675 Million ECU per year Car Producers: 2443 Million ECU per year Van Producers : 316 Million ECU per year Costs of Improved Emissions Control Durability: 706 Million ECU per year Cost to Oil Industry: 766 Million ECU per year Cost to Member State Governments (Improved Inspection Tests): 555 Million ECU per year Indicative Costs for 2nd Step: 2005 Standards Projected Oil industry costs for 2nd step of fuel quality Porposal: approximately 2250 Million ECU per year Vehhicle Manufacturer costs to achieve 2005 standards: approximately 2667 Million ECU per year.
Première étape (normes 2000) Fabricants de poids lourds : 675 millions d écus par an Fabricants de voitures : 2 443 millions d écus par an Fabricants de camionnettes : 316 millions d écus par an Amélioration de la durée de vie des systèmes antipollution : 706 millions d écus par an Coûts pour l industrie pétrolière : 766 millions d écus par an Coûts pour les États membres (renforcement des contrôles techniques) : 555 millions d écus par an Coût total de la première étape : 5 461 millions d écus par an. Coût indicatif de la deuxième étape (normes 2005) : Évaluation des coûts à supporter par l industrie pétrolière pour atteindre la deuxième étape en ce qui concerne la qualité des carburants : environ 2 250 millions d écus par an.