To have a situation where pricing on a route is subject to some CTA intervention, to some Competition Bureau intervention, and to some yakking going back and forth, whether it's before the courts, before the Competition Tribunal, or wherever else, I think that that's a problem.
Si on permet une situation où le prix d'un vol relève dans une certaine mesure de l'OTC, du Bureau de la concurrence et d'interminables discussions devant les tribunaux, devant le Tribunal de la concurrence, et tout le reste, on crée forcément un problème.