The only thing I might add with respect to Bill C-11, is that if you're talking about federal funding, currently in Vancouver most of the funding—and the relationship would come, of course, from senior levels of government—does or does not get allocated depending on the viability, in this case, of a commuter rail project.
La seule chose que je voudrais ajouter relativement au projet de loi C-11, c’est que, si l’on parle de financement fédéral, actuellement à Vancouver, la plupart du financement — qui se négocie évidemment aux échelons supérieurs du gouvernement — est alloué ou non selon la viabilité d’un projet, dans ce cas du projet de trains de banlieue.