Vertaling van "dash-mounted instruments and controls " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

implements | instruments and controls | dash-mounted instruments and controls
instruments de bord

Dimensions for cases of control boxes, instruments and panel mounted equipment
Dimensions des boîtiers des instruments, des boîtiers de commande et des instruments montés sur la planche de bord

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

For both vehicle mounted and ground plane mounted ESAs the current injection probe shall be mounted in turn around all the wires in the wiring harness to each connector and 150 ± 10 mm from each connector of the ESA under test electronic control units (ECU), instrument modules or active sensors as illustrated in point 12.
Qu’il s’agisse de SEEE montés sur un véhicule ou de SEEE placés sur le plan de masse, la pince d’injection de courant doit être placée autour de tous les fils du faisceau de câbles, sur chaque connecteur et à 150 ± 10 mm de chaque connecteur de l’unité de contrôle électronique (UCE), des modules ou des capteurs actifs du SEEE testé, comme représenté au point 12.

A control module, which is about the size of a CB radio, is typically mounted underneath the dash of a vehicle.
Le module de contrôle, qui fait environ la taille d'une radio BP, est typiquement monté sous le tableau de bord du véhicule.

Losses, calculated in this way, on these newly investigated orders are 14 % on average, and there is mounting evidence that State-owned and State-controlled banks in South Korea have been instrumental in financing unviable shipyard operations.
Calculées sur cette base, les pertes subies dans le cadre des nouvelles commandes étudiées s'élèvent à 14 % en moyenne. Il est en outre de plus en plus manifeste que, en Corée du Sud, des institutions bancaires publiques et contrôlées par l'État ont contribué au financement d'opérations non rentables de construction navale.

For both vehicle-mounted and earth-plate mounted systems the current injection probe is wound in turn around all the wires in the cable harness at 100 ± 10 mm from each connector for the STU's electronic control units, instrumentation modules or active sensors, as illustrated in fig. 2 in Appendix 1.
Tant pour les ETS montées sur la plaque de masse que pour celles montées sur le véhicule, la sonde d'injection de courant est placée à tour de rôle autour de tous les fils du faisceau, à 100 ± 10 mm de chaque connecteur des unités de commande électroniques de l'ETS, des modules d'instrumentation ou des capteurs actifs, comme illustré à la figure 1 de l'appendice 2.

For both vehicle mounted and ground plane mounted ESAs the current injection probe shall be mounted in turn around all the wires in the wiring harness to each connector and 150 ± 10mm from each connector of the ESA under test electronic control units (ECU), instrument modules or active sensors as illustrated in Figure 1 of Appendix 2.
Qu'il s'agisse de SEEE montés sur un véhicule ou de SEEE placés sur le plan de masse, la pince d'injection de courant doit être placée autour de tous les fils du faisceau de câbles, sur chaque connecteur et à 150 ± 10 mm de chaque connecteur de l'unité de contrôle électronique (UCE), des modules ou des capteurs actifs du SEEE sous test comme représenté sur la figure 1 de l'appendice 2.

5.2.2. The hand-brake control, if mounted on or under the instrument panel, shall be so placed that, when it is released, there is no possibility of occupants of the vehicle's contacting it in the event of a frontal impact.
5.2.2. La commande du frein à main, lorsqu'elle est placée sur le tableau de bord ou sous celui-ci, doit être aménagée de façon que, lorsqu'elle se trouve en position de repos, il ne soit pas possible de la heurter en cas de choc frontal.