Vertaling van "deal with air traffic issues " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

address issues that affect air traffic | deal with issues that affect air traffic | deal with air traffic issues | handle issues that affect air traffic
traiter les problèmes de trafic aérien

Agreement with respect to an Administrative Arrangement regarding Air Traffic Control between Gander Regional Control Centre and Saint-Pierre Control Tower
Accord portant sur un arrangement administratif relatif au contrôle du trafic aérien entre le Centre de contrôle régional de Gander et la tour de contrôle de Saint-Pierre

Strategy to Strengthen the Fund's Capacity to Deal with Issues concerning WPD
Stratégie visant à renforcer l'aptitude du Fonds à traiter des questions concernant le rôle des femmes en matière de population et de développement

Government Strategy to Deal with First Nation Election Issues Raised in the Corbiere Decision
Stratégie du gouvernement sur les questions d'élections soulevées par l'arrêt Corbiere

air and ground traffic radio recorder provided with build-in talking clock
enregistreur de trafic radio air-sol avec horloge parlante incorporée

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

A lot of our management systems in the past have focused more on water quality; however, we are feeling increasing regulatory pressure to deal with air quality issues.
Beaucoup de nos systèmes de gestion se sont davantage portés sur la qualité de l'eau; néanmoins, il devient de plus en plus de pressant de nous pencher sur les problèmes de pollution atmosphérique.

I do not totally agree with the previous speaker that Ryanair is the ideal example of how to deal with air traffic conditions.
Je ne suis pas entièrement d'accord avec l'orateur précédent pour dire que Ryanair est l'exemple idéal de la manière de traiter les conditions du trafic aérien.

Such negotiations typically deal with air traffic rights and regulatory issues.
Ce type de négociations porte généralement sur les droits de trafic aérien et les aspects réglementaires.

We therefore need to increase capacity to deal with the huge volume of traffic, while, as I said, increasing safety and making air traffic control less fragmented by using new technologies, not least, and resolving the still pending complex issue of integration with military systems, for I feel that this is a political matter which does need to be addressed.
Il faut donc augmenter la capacité en tenant compte de l'ampleur du trafic mais en renforçant, comme je le disais, la sécurité, en réduisant la fragmentation du contrôle aérien à travers l’utilisation de nouvelles technologies ainsi qu’en résolvant le problème, toujours actuel, de l’intégration des systèmes militaires, car je crois qu’il s’agit d’un thème politique qui doit de toute façon être affronté.

And we must also achieve a timetable which makes realistic demands. Because otherwise, we will not achieve any of the objectives we have discussed so many times in committee relating to noise levels of aircraft, the situation – as Mrs Lucas has expressed very well – of the increase in the demand for air transport, the situation of certain airports which are not in a position to deal with the air traffic they are currently receiving, the measures proposed by you – by the Commission – such as taxes relating to noise, restrictions on the operation of certain types of aircraft within the European Union, or clear policies in relation to the use of land with regard to air transport.
Dans le cas contraire, nous n'atteindrons aucun des objectifs dont nous avons maintes fois discuté en commission, relatifs au niveau du bruit des avions, à la situation - soulignée par Mme Lucas - d'augmentation de la demande de transport aérien, à la situation de certains aéroports qui ne sont pas en mesure d'assumer le trafic aérien auquel ils doivent faire face pour l'instant, aux mesures que vous - la Commission - avez proposées, tels que les taux liés au bruit, les restrictions auxquelles certains types d'avions doivent se soumettre dans le cadre de l'Union européenne ou des politiques claires en matière d'utilisation du sol dans le domaine du transport aérien.

A whole series of basic issues, such as land use around airports, improving air traffic etc. has been ignored, issues which are important factors in dealing with the environmental impact of air transport.
Une série de questions, comme par exemple l’aménagement du territoire aux alentours des aéroports ou l’amélioration du trafic aérien, etc., demeurent essentiellement sans réponse alors qu’elles constituent un élément important dans la lutte contre les effets des transports aériens sur l’environnement.

We have all heard the excuses offered by the airlines, ranging from “aircraft going technical”, which is aviation-speak for ‘I’m afraid there are not enough people booked on so we are going to consolidate’. “Air traffic delays” is the next one, but of course that is an easy excuse because there is never anyone from air traffic control there to say that is not the issue.
Nous connaissons tous les excuses offertes par les compagnies aériennes, depuis "appareil envoyé en maintenance", ce qui signifie, en langage du transport aérien "je crains qu'il n'y ait pas assez de réservations, nous allons donc consolider", jusqu'à "retard dans le trafic aérien", ce qui est facile à avancer parce qu'il n'y a jamais un responsable du contrôle du trafic aérien pour dire que cela n'a rien à voir.

This was supposed to be a low-cost way of dealing with air traffic control.
Ces mesures visaient à réduire le coût du contrôle de la circulation aérienne.

The importance of this activity has been fully recognised when setting up the EURET Programme by the inclusion of two topics dealing with Air Traffic Management matters as a complement to the PHARE programme - EUROCONTROL.
La mise en place du programme EURET a pleinement consacré l'importance de cette action en intégrant deux thèmes relatifs à la gestion du trafic aérien, complémentaires au programme PHARE d'EUROCONTROL.

Mr. Scott Bradley: Certainly for airport and air traffic issues, our reliance has been more on IATA and ATAC.
M. Scott Bradley: En ce qui concerne les aéroports et la circulation aérienne, nous dépendons surtout de l'IATA et de l'ATAC.