Vertaling van "dec local area transport " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

DEC local area transport | DEC LAT [Abbr.]
protocole LAT | protocole Local area transport

local area transport | LAT [Abbr.]
protocole LAT | protocole Local area transport

local area transport
Local Area Transport

slotted ring local area network | SR-LAN | time-slotted ring local area network | SR-LAN [Abbr.]
réseau local en anneau à découpage temporel | réseau local en anneau à segmentation temporelle | réseau local en anneau discrétisé

local tourism industry | provide information on itineraries, destinations and culture | local area tourism industry | local points of interest
industrie de la zone de la région et du tourisme | industrie locale régionale et touristique | secteur local régional et touristique

local area network [ LAN | local network ]
réseau local [ LAN ]

physical resources transporting in work area | transport physical resources in work area | move physical resources within the work area | transport physical resources within the work area
transporter des ressources physiques dans une zone de travaux

efficient perception of transport environment | knowledge of local transport topography | effective perception of transport environment | perception of local transport topography
perception effective de l'environnement de transport

local access and transport area | LATA
zone locale d'acheminement | zone de transport et d'accès locaux

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The support to fisheries areas through the EMFF should be coordinated with the local development support offered by other Union Funds, and should cover all aspects of the preparation and implementation of community-led local development strategies and operations of FLAGs as well as the costs of animating the local area and running the local partnership.
Il convient que le soutien apporté aux zones tributaires de la pêche dans le cadre du FEAMP soit coordonné avec le soutien au développement local mené par les acteurs locaux provenant d’autres Fonds de l’Union, et qu’il couvre tous les aspects de la préparation et de la mise en œuvre des stratégies de développement local mené par les acteurs locaux et des opérations des GALP, ainsi que les coûts d’animation de la zone locale et les frais de fonctionnement du partenariat local.

4. National competent authorities shall not restrict the right of end users to allow reciprocally or more generally access to their radio local area networks by other end users, including on the basis of third-party initiatives which federate and make publicly accessible the radio local area networks of different end users.
4. Les autorités nationales compétentes ne limitent pas le droit des utilisateurs finaux de permettre l'accès réciproque ou plus général d’autres utilisateurs finaux à leurs réseaux locaux hertziens, notamment sur la base d’initiatives de tiers qui fédèrent et rendent accessibles au public les réseaux locaux hertziens de plusieurs utilisateurs finaux.

(b) by initiatives of non-governmental organisations or public authorities to federate and make reciprocally or more generally accessible the radio local area networks of different end users, including, where applicable, the radio local area networks to which public access is provided in accordance with sub-point (a).
b) par des initiatives d’organisations non gouvernementales ou d’autorités publiques visant à fédérer les réseaux locaux hertziens de plusieurs utilisateurs finaux et à offrir un accès réciproque ou plus général à ces réseaux, y compris, le cas échéant, aux réseaux locaux hertziens dont l’accès au public est assuré conformément au point a).

b) the right of end users to allow reciprocally or more generally access to the networks of such providers by other end users through radio local area networks, including on the basis of third-party initiatives which federate and make publicly accessible the radio local area networks of different end users.
b) le droit des utilisateurs finaux de permettre l'accès réciproque ou plus général d’autres utilisateurs finaux aux réseaux de ces fournisseurs par l'intermédiaire de réseaux locaux hertziens, notamment sur la base d’initiatives de tiers qui fédèrent et rendent accessibles au public les réseaux locaux hertziens de plusieurs utilisateurs finaux.

3. Points out that urban transport services are covered by the subsidiarity principle; stresses, nevertheless, that European cooperation, coordination and funding would enable local authorities to meet the challenges they are facing in their efforts to achieve inclusive growth and better social cohesion; notes that urban areas suffer most from traffic congestion, emissions and noise pollution; believes, in this context, that local authorities can make a major contribution to combating climate change through intelligent local public transport systems and sustainable city district planning, including bicycle paths; calls, in order to effectively address all these challenges, for the integrated management of urban, suburban and rural transport;
3. rappelle que les transports urbains sont soumis au principe de subsidiarité; souligne néanmoins qu'une coopération, une coordination et un financement européens permettraient aux autorités locales de relever les défis auxquels elles sont confrontées dans les efforts qu'elles déploient pour promouvoir une croissance inclusive et une meilleure cohésion sociale; relève que ce sont les zones urbaines qui souffrent le plus des encombrements de la circulation, des émissions et de la pollution sonore; estime, dans ce contexte, que les autorités locales peuvent contribuer de manière significative à la lutte contre le changement climatique grâce à des systèmes locaux de transports publics intelligents et à l'aménagement durable des quartiers, notamment au moyen de pistes cyclables; préconise, afin de relever tous ces défis de manière effective, une gestion intégrée des transports urbains, périurbains et ruraux;

The support referred to in Article 49(b)(i) covers the setting up of basic services concerning a village or group of villages, and related small scale infrastructure. Depending on the needs of the local area, the local population and those active in the socio-economic sphere, such support may take the form of care facilities for small children or the elderly, subsidised housing built by local authorities available for rent, cultural centres and improvements to public transport and to infrastructure.
Il peut s'agir selon les besoins des territoires, des populations et acteurs socioéconomiques, de structures d'accueil pour la petite enfance, pour les personnes âgées, de logements sociaux, locatifs, de centres culturels ou d'amélioration des moyens de transport et des infrastructures.

exposure in local areas and, in particular, as a result of long‐range environmental transport, and including information regarding bio‐availability.
exposition en des points déterminés, en particulier du fait de la propagation à longue distance dans l'environnement, et notamment informations sur la biodisponibilité.

26. Calls on the Commission to press its negotiating partners in the developed world for a marked reduction in most-favoured-nation exemptions, for more comprehensive compliance with resident treatment and for the opening-up of further services sectors, in particular within air and maritime transport, and to stress that these do not concern the organisation of public services in areas such as education, health, culture, local public transport and transport monitoring and safety, areas which are a matter for the WTO member states or, in so far as it is concerned, the European Union;
26. invite la Commission à insister auprès de ses partenaires aux négociations des pays développés sur une réduction des dérogations au traitement de la nation la plus favorisée, sur une application plus large du traitement national, ainsi que sur l'ouverture d'un nombre accru de secteurs des services, en particulier dans le domaine des transports aériens et maritimes, et convie la Commission à souligner que cela ne concerne pas l'organisation des services publics dans des domaines comme l'éducation, la santé, la culture, les transports publics locaux, le contrôle et la sécurité des transports qui relèvent de la compétence des États membres de l'OMC ou, pour ce qui la concerne, de l'Union européenne;

No fewer than 17 fields on the supply side would seem to have potential for covering the newly identified needs: home help, child care, local shops, assistance for young people facing difficulties, better housing, security, local public transport services, refurbishment of public facilities in urban areas, tourism, audiovisual services, cultural heritage, local cultural development, waste management, water services, protection and maintenance of natural areas, monitoring of quality standards, pollution control and the requisite installations (new information and communication technologies).
Dans 17 domaines au moins, l'offre semble susceptible de répondre à ces nouveaux besoins: les emplois familiaux, la garde des enfants, le commerce de proximité et l'artisanat, l'aide aux jeunes en difficulté et à l'insertion, l'amélioration des conditions de logement, la sécurité, les transports collectifs locaux, la revalorisation des espaces publics urbains, le tourisme, l'audiovisuel, le patrimoine culturel, le développement culturel local, la gestion des déchets, la gestion de l'eau, la protection et l'entretien des espaces naturels, la réglementation, le contrôle de la pollution de l'environnement et les installations correspondantes, les nouvelles technologies de l'information et de la communication

In recent years a demand has developed for a number of services including services in the immediate local area (e.g. child care and home helps), services designed to improve the local environment (e.g. safety and public transport), services concerning culture and leisure and lastly services relating to the environment and nature conservation.
Ces dernières années ont vu se développer une demande de services allant des services de proximité (garde des enfants et services à domicile) aux services qui améliorent le cadre de vie (sécurité, transports publics), la culture et les loisirs, et enfin aux services liés à l'environnement et à la protection de la nature.