Vertaling van "demand for diesel " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

ensure operation of diesel propulsion plants | oversee diesel propulsion plants | manage diesel propulsion plants | operate diesel propulsion plants
faire fonctionner des installations à propulsion diesel

undyed diesel fuel | non-coloured diesel fuel | uncoloured diesel fuel | unmarked diesel fuel | non-dyed diesel fuel | clear diesel fuel | uncoloured diesel oil | undyed diesel | non-coloured diesel | unmarked diesel | non-dyed diesel | uncoloured diesel | clear diesel | undyed fuel | non-dyed fuel | non-coloured fuel | uncoloured fuel | unmarked fuel | clear fuel | non-coloured fuel oil | uncoloured fuel oil
diesel clair | diésel clair | diesel non coloré | diésel non coloré | mazout non coloré | mazout clair

diesel generator set [ diesel genset | diesel gen-set | diesel engine generator set | diesel electric generator set | diesel electric generating set | diesel electric set | diesel generator | diesel electric generating plant | diesel engine genset | diesel-driven generator ]
groupe électrogène diesel [ groupe électrogène à moteur diesel | génératrice diesel | génératrice à moteur diesel ]

dyed diesel fuel | dyed diesel oil | dyed diesel | coloured diesel fuel | coloured diesel oil | coloured diesel | marked diesel fuel | marked diesel oil | marked diesel
diesel coloré | diésel coloré | gasoil coloré

diesel mechanic | railway diesel mechanic | diesel engine mechanic | mechanical body fitter
diéséliste | mécanicienne diéséliste marine | mécanicien diéséliste/mécanicienne diéséliste | mécanicienne diéséliste

diesel engine with direct injection | direct injection diesel engine | DI diesel engine [Abbr.]
moteur diesel à injection directe

diesel engine | Diesel engine | diesel motor | Diesel motor | diesel | diesel oil engine | compression ignition oil engine | compression ignition engine | oil engine
moteur diesel | moteur diésel | moteur Diesel | moteur à huile lourde à allumage par compression | moteur à allumage par compression | moteur à huile lourde | moteur à combustion par compression

diesel engine [ Diesel engine | diesel | Diesel | compression ignition engine | compression-ignition engine | injection diesel engine ]
moteur diésel [ moteur diesel | moteur Diesel | diésel | diesel | Diesel | moteur à allumage par compression ]

diesel fuel [ DIESO | diesel oil | automotive gas-oil | automotive diesel oil | DERV fuel | automotive diesel fuel ]
carburant diesel [ DIESO | gaz-oil moteur | gazole | gas-oil auto | huile diesel | gasoil auto | gazole auto | gasoil | gas-oil ]

handle motor vehicles under demanding conditions | test a motor vehicle under demanding conditions | handle motorised vehicles under demanding conditions | test motor vehicles under demanding conditions
soumettre des véhicules à moteur à des essais en conditions difficiles

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The Commission will encourage the use of ethanol to reduce demand for diesel, including the use of 95% ethanol in modified diesel engines.
La Commission encouragera l’utilisation de l’éthanol pour réduire la demande en gazole; elle préconisera notamment l’utilisation de 95 % d’éthanol dans les moteurs diesels modifiés.

4.6. Use of ethanol to reduce demand for diesel 11
4.6. Recours à l’éthanol pour réduire la demande en gazole 13

4.6. Use of ethanol to reduce demand for diesel
4.6. Recours à l’éthanol pour réduire la demande en gazole

The French authorities also committed to limiting the support for the most polluting type of demand response operators, such as those using "behind the meter" diesel generators.
Par ailleurs, les autorités françaises se sont engagées à limiter le soutien aux opérateurs d'effacement les plus polluants, tels que ceux qui utilisent des groupes électrogènes au diesel non reliés au réseau.

In parallel, as tax requirements differ, cars marketed in one Member State with specifications designed to meet national requirements and "tax influenced" demand (e.g. brackets of fiscal horsepower, tax policy regarding diesel), are imperfect substitutes of and may not effectively compete with cars sold in a different Member State, thereby undermining the benefits which EU consumers should derive from a competitive and integrated market.
Parallèlement, dans la mesure où les obligations fiscales diffèrent, les voitures commercialisées dans un État membre avec des spécifications destinées à satisfaire aux exigences nationales et à une demande «influencée par la fiscalité» (par exemple, les tranches d'imposition fondées sur le nombre de chevaux fiscaux, la fiscalité du carburant diesel) constituent des produits de substitution imparfaits, incapables de concurrencer véritablement les voitures vendues dans un autre État membre, ce qui réduit les avantages que les consommateurs de l'UE devraient pouvoir retirer de l'existence d'un marché intégré caractérisé par la libre concurrence.

This in turn leads to ever higher demand for diesel in spite of its shortage in the EU. The proposal will end this distortion by applying neutral taxation to petrol and diesel as well as other motor fuels after a transitional period of a ten years period to allow market actors to adapt their industrial processes.
La proposition met un terme à cette inégalité de traitement en prévoyant un taux de taxation neutre pour l'essence et le gazole, ainsi que pour les autres carburants, après une période transitoire de dix ans destinée à permettre aux acteurs du marché d'adapter les procédés industriels.

This has led to a situation where market price signals cannot fulfil their role any more: while the price for diesel (before tax) is higher than the price for petrol (due to an excess in demand for diesel in the EU), this relationship is reversed at the pump because of the tax system.
Il en résulte une situation dans laquelle les signaux de prix donnés par le marché ne jouent plus leur rôle: alors que le prix du gazole (hors taxes) est plus élevé que celui de l'essence (en raison d'une demande de gazole excédentaire dans l'Union européenne), c'est l'inverse qui se produit à la pompe en raison du régime fiscal, ce qui ne fait qu'accroître la demande de gazole en dépit de l'insuffisance de la production de l'UE.

According to the IEA’s World Energy Outlook, although there will continue to be growth in world oil demand for many years to come, and some modest growth in diesel in North America, overall gasoline and diesel demand in North America and the other OECD countries is forecast to decline.
D'après les perspectives énergétiques mondiales établies par l'AIE, bien que l'on puisse s'attendre à une croissance continue de la demande mondiale de pétrole durant de nombreuses années à venir, de même qu'à une croissance modérée de la demande de carburant diesel en Amérique du Nord, la demande totale d'essence et de carburant diesel en Amérique du Nord et dans les autres pays membres de l'OCDE devrait diminuer.

This will increase demand for agricultural products that are used as feed stocks to produce ethanol, corn and wheat, and bio-diesel, soya, canola oil and animal fats, and would create new jobs in building and operating ethanol and bio-diesel plants.
Cela augmenterait la demande pour les produits agricoles utilisés comme matière première pour la production de l'éthanol, maïs et blé, et du biodiesel, huile de soya, huile de canola et matières grasses animales, et pourrait créer des emplois dans la construction et l'exploitation des usines d'éthanol et de biodiesel.

The Canadian government's Renewable Fuels Strategy announced in early 2011, which mandates that diesel fuel must contain a minimum of 2 per cent renewable diesel, will mean a demand for 500 million litres per year of renewable diesel across Canada.
La stratégie du gouvernement du Canada sur les carburants renouvelables, annoncée au début de 2011, indique que le carburant diesel doit contenir un minimum de 2 p. 100 de diesel renouvelable, ce qui signifie une demande de 500 millions de litres par an de diesel renouvelable partout au Canada.