Traduction de «differentiated eu transport » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

double-differential neutron transport cross section
section efficace de transport neutronique doublement différentiel

analog differential analyzer | analogue differential analyser | differential analyser | differential analyzer | electronic differential analyser | electronic differential analyzer
analyseur différentiel | calculateur analogique différentiel

leucocyte differential count | differential leukocyte count | differential count | differential WBC count | WBC differential count | differential blood count
formule leucocytaire du sang | formule hémoleucocytaire | formule leucocytaire | leucogramme | numération de formule leucocytaire

limited slip differential | control traction differential | traction differential | nonslip differential | torque proportioning differential | no-spin differential
différentiel à glissement limité | différentiel autobloquant | différentiel à blocage automatique

anti-spin differential [ non-slip differential | positive traction differential | limited slip differential | limited-slip differential | control traction differential ]
différentiel autobloquant [ différentiel à blocage automatique | différentiel antidérapant | différentiel à glissement limité | différentiel antipatinage | différentiel à embrayage multi-disques | différentiel à transfert de couple ]

differential mobility analyzer | DMA | differential mobility analyser | differential mobility analyzing system | DMAS | differential mobility analysing system | differential mobility particle sizer | DMPS
analyseur différentiel de mobilité électrique | ADME | analyseur différentiel de mobilité | système d'analyse différentielle de mobilité électrique | système d'analyse différentielle de mobilité | analyseur de mobilité électrique différentielle | analyseur de mobilité différentielle

differential coherent phase-shift keying | differentially coherent phase-shift keying | differentially coherent PSK | differentially-coherent phase-shift keying | DCPSK [Abbr.]
manipulation par déplacement de phase différentielle | MDP cohérente différentielle | MDPCD [Abbr.]

accord strategy of differential diagnosis | supply strategy of differential diagnosis | provide procedures of differential diagnosis | provide strategies of differential diagnosis
proposer des stratégies de diagnostic différentiel

differential chain hoist [ differential hoist | differential block and tackle | differential pulley ]
palan différentiel [ palan Weston ]

differential-pressure gauge [ differential pressure gauge | differential-pressure gage | differential manometer ]
manomètre différentiel [ jauge à pression différentielle ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Action: continue to develop differentiated EU transport cooperation and policy and industrial dialogues with main trading partners and regional groupings, including by concluding agreements; continue to develop external relations in the field of aviation building on the forthcoming EU-US aviation agreement; promote the EU’s major transport industrial projects; further develop cooperation; review on a case-by-case basis the EU’s interaction with international cooperation mechanisms, ranging from better policy coordination over an enhanced observer status to EU membership in relevant international organisations or even special relationships between the EU and such organisations; develop a strategic framework for extending the main axes of the internal transport market and network to neighbouring countries that so wish.
( Action: continuer à développer, en matière de transports, des coopérations et politiques de l’UE différenciées, ainsi que des dialogues industriels avec les principaux partenaires commerciaux et groupements régionaux, notamment par la conclusion d’accords; continuer à développer les relations extérieures dans le domaine du transport aérien en s’appuyant sur l’accord en préparation entre l’Union européenne et les États-Unis; promouvoir les grands projets industriels de l’UE en matière de transports; poursuivre le développement de la coopération; revoir au cas par cas les interactions de l’UE avec les mécanismes de coopération internationale, ce qui peut aller d’une meilleure coordination des politiques à l’obtention d’un statut d’observateur privilégié ou à l’adhésion de l’UE aux organisations internationales compétentes, en passant par l’établissement de relations spéciales entre l’UE et lesdites organisations; élaborer un cadre stratégique pour étendre les principaux axes du marché intérieur des transports et créer un réseau avec les pays voisins qui le souhaitent.

The diversity may in certain policy areas require more differentiated solutions, leaving room for local, regional and national solutions whilst ensuring a Europe-wide internal transport market.
Dans certains domaines d’action, la diversité peut nécessiter des solutions plus différenciées, laissant une place à des solutions locales, régionales et nationales tout en assurant le fonctionnement d’un marché intérieur des transports à l’échelle de l’Europe.

However, with some of the differentials that we are seeing and with some of the discounts of Western Canadian and Western U.S. crude because it is shut in right now, the differential is much bigger than the difference in transport costs, so we are starting to see that more will probably move by rail.
Toutefois, certaines des différences que nous constatons et des rabais liés au pétrole brut de l'Ouest du Canada et des États-Unis découlent du fait qu'il est enclavé à l'heure actuelle, la différence est beaucoup importante que celle liée aux coûts de transport, par conséquent une plus grande quantité de ce pétrole sera probablement expédié transporté par voie ferroviaire.

So the differential, about 7¢ per litre between the turbine fuel and the gasoline, represents what we think is the difference between what the large airlines are paying via the air transportation tax and what the other people pay via the 7¢-per-litre differential.
L'écart, environ de 7c. le litre entre le combustible pour moteur à réaction et l'essence, représente, à notre avis, la différence entre ce que paient les grandes lignes aériennes via la taxe de transport aérien et ce que paient les autres.

extension of action against climate change to all the polluting countries (with common but differentiated responsibilities) and sectors involved (all modes of transport, deforestation etc.).
l'extension de la lutte contre le changement climatique à tous les pays pollueurs (avec des responsabilités communes mais différenciées) et les secteurs impliqués (ensemble des modes de transport, déboisement, etc.).

(11) Considering, on the one hand, the importance of the internalisation of external, particularly environmental, costs, acknowledged both in the White Paper "European transport policy for 2010: time to decide" and in the conclusions of the Göteborg European Council, and on the other hand, the speed at which the transport market is changing, it should be possible to take account of future work on developing methods to internalise external costs, regularly evaluate the development of external cost differentials and propose any necessary adjustment to the indicative amount of financial assistance accordingly.
(11) Considérant, d'une part, l'importance reconnue, tant dans le Livre blanc intitulé "La politique européenne des transports à l'horizon 2010: l'heure des choix" que dans les conclusions du Conseil européen de Göteborg, à la question de l'internalisation des coûts externes, notamment environnementaux, et, d'autre part, l'évolution rapide que connaît le marché des transports, il y aurait lieu de pouvoir tenir compte des travaux futurs quant à la méthodologie de l'internalisation des coûts externes, d'étudier régulièrement l'évolution des différentiels de coûts externes et, en conséquence, de proposer de modifier, le cas échéant, le montant indicatif du concours financier.

The provisions of this paragraph shall not prevent the application of differential internal transportation charges which are based exclusively on the economic operation of the means of transport and not on the nationality of the product.
Les dispositions du présent paragraphe n'empêchent pas l'application de tarifs différents pour les transports intérieurs, fondés exclusivement sur l'utilisation économique des moyens de transport et non sur l'origine du produit.

The third dealt with the differential, the inequity between the domestic and export grains, the transportation rates in this country along with the demise of the Federal Freight Assistance Act and what that would mean for the domestic transport of grains.
La troisième avait trait à l'écart injuste entre le prix du grain destiné à la consommation intérieure et celui du grain destiné à l'exportation, aux tarifs de transport dans notre pays à la suite de l'abolition de la loi fédérale sur les subventions au transport des marchandises et à ses répercussions pour le transport des céréales au Canada.

Mr. Jim Gouk (Kootenay West-Revelstoke, Ref) moved: Motion No. 8 That Bill C-14, in Clause 27, be amended by replacing lines 9 and 10, on page 11, with the following: ``native means of transporting the goods; (f) the nature of the goods being transported; (g) the number of markets served by the applicant shipper; (h) the number of other potential carriers available to the applicant shipper; (i) the rate differential between potential carriers; (j) the competitive effects of a rate increase on the destination market, whether domestic or export; (k) whether a rate increase would impair the ability of the applicant shipper to penetrate or to expand into domestic and export markets; (l) the financial and competitive impact of the rate increase upon the short-term and the long-term viability of the applicant shipper; (m) any other matters that appear to the''.
L'hon. David Anderson (ministre des Transports, Lib) propose: Motion no 7 Qu'on modifie le projet de loi C-14, à l'article 27, par substitution, aux lignes 36 et 37, page 10, de ce qui suit: «(3) Les circonstances peuvent notamment comprendre:». M. Jim Gouk (Kootenay-Ouest-Revelstoke, Réf) propose: Motion no 8 Qu'on modifie le projet de loi C-14, à l'article 27, par substitution, aux lignes 9 et 10, page 11, de ce qui suit: «f) la nature des marchandises transportées; g) le nombre de marchés desservis par l'expéditeur; h) le nombre des autres transporteurs par lesquels l'expéditeur pourrait faire transporter ses marchandises; i) les différences dans les prix pratiqués par les différents transporteurs par lesquels l'expéditeur pourrait faire transporter ses marchandises; j) les effets d'une augmentation des prix sur la compétitivité dans le marché de destination, que ce marché soit intérieur ou d'exportation; k) si l'augmentation des prix aurait pour effet de nuire à la capacité de l'expéditeur de percer dans les marchés intérieurs et d'exportation ou d'y augmenter sa part; l) les conséquences financières d'une augmentation des prix sur la viabilité à court et à long terme de l'expéditeur; m) tout autre élément que l'Office estime pertinent».

Mr. McLaren: On that front, when I talked before about the price differential between Asia and B.C., it sounds like a lot, but when you start to add in the cost of the pipeline and transporting the cost of LNG but also the cost of shipping to Asia, that all has to be added up. That price differential starts to shrink.
M. McLaren : À ce sujet, quand je parlais de la différence de prix entre l'Asie et la Colombie-Britannique, elle a pu vous paraître énorme, mais, quand vous commencez à ajouter le coût du pipeline pour l'acheminement du GNL, puis le coût du transport jusqu'en Asie, la différence de prix commence à rétrécir.