Traduction de «direct current brake magnet » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

direct current brake magnet
électro-aimant de frein à courant continu

direct current magnetization
aimantation par courant direct

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

ML20.b. does not apply to direct current hybrid homopol ar generators that have single-pole normal metal armatures which rotate in a magnetic field produced by superconducting windings, provided those windings are the only superconducting components in the generator.
Le point ML20.b ne vise pas les générateurs homopolaires hybrides de courant continu ayant des armatures métalliques normales à un seul pôle, tournant dans un champ magnétique produit par des bobinages supraconducteurs, à condition que ces bobinages représentent les seuls éléments supraconducteurs du générateur.

Especially designed or prepared high-power, direct current magnet power supplies having all of the following characteristics: capable of continuously producing a current output of 500 A or greater at a voltage of 100 V or greater and with a current or voltage regulation better than 0.01% over a period of 8 hours.
Alimentations des aimants en courant continu de haute intensité spécialement conçues ou préparées et ayant toutes les caractéristiques suivantes : capables de produire en permanence, pendant une période de 8 heures, un courant d’intensité supérieure ou égale à 500 A à une tension supérieure ou égale à 100 V, avec des variations d’intensité et de tension inférieures à 0,01 %.

The electromagnetic interference limit levels rising from the use of eddy current or magnetic track brakes are an open point in the specification referenced in clause 3.2.3 of Annex A, Index 77 of CCS TSI.
Les niveaux limites d’interférences électromagnétiques découlant de l’utilisation de freins à courant de Foucault ou de freins magnétiques font l’objet d’un point ouvert dans la spécification référencée à la clause 3.2.3 de l’annexe A, index 77 de la STI CCS.

Use of magnetic/eddy current brakes
Utilisation de freins magnétiques/à courant de Foucault

Of these quantities, magnetic flux density (B), contact current (IC), limb current (IL), electric field strength (E), magnetic field strength (H) and power density (S) can be measured directly.
Parmi ces grandeurs, l'induction magnétique (B), les courants de contact (IC), les courants induits dans les extrémités (IL), l'intensité de champ électrique (E), l'intensité de champ magnétique (H) et la densité de puissance (S) peuvent être mesurés directement.

Of these quantities, magnetic flux density, contact current, electric and magnetic field strengths and power density can be measured directly.
Parmi ces grandeurs, l'induction magnétique, les courants de contact, les intensités de champs électrique et magnétique et la densité de puissance peuvent être mesurés directement.

NoteML20.b. does not control direct current hybrid homopolar generators that have single-pole normal metal armatures which rotate in a magnetic field produced by superconducting windings, provided those windings are the only superconducting component in the generator.
Note:Le point ML20.b ne vise pas les générateurs homopolaires hybrides de courant continu ayant des armatures métalliques normales à un seul pôle, tournant dans un champ magnétique produit par des bobinages supraconducteurs, à condition que ces bobinages représentent le seul élément supraconducteur du générateur.

NoteML20.b. does not apply to direct current hybrid homopolar generators that have single-pole normal metal armatures which rotate in a magnetic field produced by superconducting windings, provided those windings are the only superconducting components in the generator.
Note:Le point ML20.b ne vise pas les générateurs homopolaires hybrides de courant continu ayant des armatures métalliques normales à un seul pôle, tournant dans un champ magnétique produit par des bobinages supraconducteurs, à condition que ces bobinages représentent les seuls éléments supraconducteurs du générateur.

This replaces the outdated copies of certain standards for immunity and emissions testing used in the current Directive; The Directive now contains for the first time provisions relating to the potentially more hazardous conducted emissions; With regard to new techniques, like steering and braking by wire, tyre pressure monitoring systems or distance radar, the Directive gives particular attention to safety related functions and components.
Ces références remplacent les versions dépassées de certaines normes relatives aux essais concernant l’immunité et les émissions qui sont utilisées dans la directive actuelle; la directive contient pour la première fois des dispositions relatives aux émissions par conduction, qui sont potentiellement plus dangereuses; en ce qui concerne les nouvelles techniques, telles que les véhicules à systèmes de direction et de freinage par câble, les systèmes de contrôle de la pression des pneumatiques ou des radars de distance, la directive accorde une importance toute particulière aux fonctions et aux composants liés à la sécurité.