Vertaling van "distinguish ship construction methods " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

distinguish vessel construction methods and how this affect performance in the water | identify different types of vessel building methods | distinguish ship construction methods | identify different types of ship building methods
distinction entre les différentes méthodes de construction navale

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

This transformation will require the introduction of new concepts, innovative crewing doctrine, more modularity of packages of systems for our ships, advanced construction methods and introduction of new materials.
Cette transformation supposera l’introduction de nouveaux concepts, d’une doctrine novatrice relative à l’armement en équipage, d’une modularité accrue des blocs de systèmes pour nos navires, de méthodes de construction perfectionnées, et de nouveaux matériaux.

52 (1) Subject to subsection (2), the accommodation spaces and service spaces in every ship shall be constructed in accordance with one of the following methods of fire protection and shall comply with such of the following requirements of this Part as are expressed to apply to ships in which that method has been adopted:
52 (1) Sous réserve du paragraphe (2), les locaux habités et les locaux de service de tout navire seront construits selon l’une des méthodes ci-après de protection contre l’incendie et répondront aux dispositions ci-après de la présente partie qui sont expressément applicables aux navires pour lesquels cette méthode a été adoptée :

205 (1) The accommodation spaces and service spaces in every cargo ship referred to in subsection 3(10) shall be constructed in accordance with one of the following methods of fire protection and shall comply with the requirements of this Part as are expressed to apply to ships in which that method has been adopted:
205 (1) Les locaux d’habitation et les locaux de service d’un navire de charge mentionné au paragraphe 3(10) doivent être construits conformément à l’une des méthodes suivantes de protection contre l’incendie et doivent satisfaire aux exigences de la présente partie qui s’appliquent aux navires pour lesquels cette méthode a été adoptée :

(2) In every ship in which Method III of fire protection has been adopted, the provision of combustible materials for linings, grounds, ceilings, fittings and furnishings in any space in the accommodation spaces or service spaces shall be restricted to the minimum compatible with the use for which that space is appropriated; in the public rooms in such a ship the grounds and supports for the linings and ceilings shall be constructed of steel or other material equally effective in resisting fire; all exposed surfaces and their coatings in the accommodation spaces of such a ship shall be surfaces of low flame spread.
(2) Sur tout navire pour lequel la méthode III de protection contre l’incendie a été adoptée, l’emploi de matériaux combustibles pour les revêtements, semelles, lambourdages, plafonds, garnitures et ameublement de tout espace des locaux habités ou des locaux de service sera restreint au minimum compatible avec l’affectation de l’espace en question. Dans les salles de réunion d’un tel navire, les semelles et lambourdages et les supports des revêtements et plafonds seront construits en acier ou en un autre matériau présentant une résistance au feu aussi efficace.

This transformation will require the introduction of new concepts, innovative crewing doctrine, more modularity of packages of systems for our ships, advanced construction methods and introduction of new materials.
Cette transformation supposera l'introduction de nouveaux concepts, d'une doctrine novatrice relative à l'armement en équipage, d'une modularité accrue des blocs de systèmes pour nos navires, de méthodes de construction perfectionnées, et de nouveaux matériaux.