Vertaling van "double bridge " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Kelvin double bridge | Thomson double bridge
pont de Kelvin | pont de Thomson | pont double de Kelvin | pont double de Thomson

Kelvin double bridge [ Kelvin bridge | Thomson double bridge ]
pont double de Kelvin [ pont de Kelvin | pont double de Thomson ]

double bridge | Thomson bridge
pont double de Thomson | pont de Thomson

double bridge
pont double

Kelvin double bridge
pont double de Kelvin

double bridge
pont double de Thomson

double-bridge axle
essieu à double pont

two-level bridge [ double-decked bridge | double-deck bridge | double level bridge ]
pont à deux tabliers superposés [ pont à deux tabliers | pont à voies superposées ]

double bascule bridge
pont basculant a double volee

conduct project management activities for bridge construction projects | manage bridge development projects | manage bridge construction projects | undertake project management for bridge development projects
gérer des projets de construction de ponts

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The study concluded that it will create chaos, since there could be anywhere from 15% to 25% more traffic on the other south shore bridges and wait times could double.
La conclusion, c'est que ce sera le chaos, car il pourrait y avoir entre 15 % et 25 % de circulation de plus sur les autres ponts de la Rive-Sud et les temps d'attente pourraient doubler.

On 19 April 2010, the work on the new double-track bridge crossing of the river in Mühldorf started and will be finished.
Un nouveau pont à double voie au dessus de la rivière a été mis en chantier à Mühldorf le 19 avril 2010 et est en voie d’être terminé.

One is that you can't double-stack on the line, because there are two tunnels and three bridges that keep that from happening—just two short tunnels and three bridges.
D'abord, on ne peut pas empiler sur cette ligne à cause de l'existence de deux tunnels et de trois ponts.

The Peace Bridge opened in 1927, the Ambassador Bridge opened in 1929, the Detroit-Windsor Tunnel opened in 1930, the Blue Water Bridge opened in 1938 and was doubled in 1998, and the Lewiston-Queenston Bridge opened in 1962.
Le pont de la Paix a ouvert en 1927, le pont Ambassador en 1929, le tunnel Detroit-Windsor en 1930, le pont Blue Water en 1938 et a été doublé en 1998, et le pont Lewiston-Queenston en 1962.

In other words, if we decide to double these figures and if we come up against purely physical limits with hydroelectric power, if we cannot build more large power stations as and where we please, and there is a limit to what we can do in the Alps, then we have to think of something else, for example a bridge with agricultural policy.
5 % seulement ! Cela signifie que, si je veux doubler ce chiffre et dès lors que l'énergie hydraulique se heurte à des limites purement physiques et qu'on ne peut pas bâtir autant de grandes centrales qu'on le désire - les Alpes ne sont utilisables que d'une manière limitée -, je dois imaginer quelque chose, une passerelle, par exemple, avec la politique agricole.

Mr. Antoine Dubé (Lévis, BQ): Mr. Speaker, how can the minister justify this double talk, since he refuses to fund repair work to the Quebec bridge on the grounds that it belongs to a private company, while granting $2 billion to a consortium, which is also a private company, to build a bridge between Prince Edward Island and New Brunswick?
M. Antoine Dubé (Lévis, BQ): Monsieur le Président, comment le ministre peut-il tenir deux discours alors que, dans un premier temps, le ministre explique son refus de financer les rénovations du pont de Québec parce qu'il appartient à une entreprise privée, alors que de l'autre côté, il octroie deux milliards de dollars à un consortium qui est aussi une entreprise privée pour la construction du pont entre l'Île-du-Prince-Édouard et le Nouveau-Brunswick?

The first project concerns the doubling of 4.3 km. of the Circumvesuviana railway line from Torre Annunziata to Moreggine. This involves constructing a bridge over the motorway from Naples to Pompeii, two platforms at the new station at Moreggine and the Villa dei Misteri halt and work at the Torre Annunziata and Madonna dei Flagelli stations.
Le premier projet concerne le doublement de 4,3 km de voies de la ligne Torre-Annunziata-Moreggione du chemins de fer de la Circumvesuviana, avec construction d'un pont sur l'autoroute Naples-Pompei, deux quais de la nouvelle gare de Moreggine et l'arrêt à Villa dei Misteri, ainsi que d'interventions dans les gares de Torre-Aunnunziata et Madonna dei Flagelli.