Vertaling van "each railway company " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

products of railway companies | railway company products | product range of railway companies | rail company product range
gamme de produits des compagnies de chemin de fer

Canadian National Railway Company [ Canadian National | Canadian National Railways | Grand Trunk Railway Company of Canada | Grand Trunk Pacific Railway Company | Canadian Government Railways ]
Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada [ Canadien National | Chemins de fer nationaux du Canada | Grand Trunk Railway Company of Canada | Grand Trunk Pacific Railway Company | Canadian Government Railways ]

Quebec North Shore and Labrador Railway [ Quebec North Shore and Labrador Railway Company Inc. | Quebec North Shore and Labrador Railway Company ]
Chemin de fer QNS & L [ Compagnie de chemin de fer du littoral nord de Québec et du Labrador Inc. | Compagnie de chemin de fer du littoral nord de Québec et du Labrador ]

An Act respecting the Winnipeg Terminals of the Canadian Northern Railway Company and the Grand Trunk Pacific Railway Company
Loi concernant les installations terminales de la Canadian Northern Railway Company et de la Grand Trunk Pacific Railway Company à Winnipeg

consulting specialist | consulting specialist of German Railway Company
médecin spécialiste des chemins de fer | médecin spécialiste des chemins de fer allemands

signatory railway company
entreprise ferroviaire signataire

Regulation governing conditions of employment of the Netherlands Railway Company
règlement relatif aux conditions de service des chemins de fer néerlandais

on company service | OCS | for company's purposes | on railway business | on duty
en service commandé | en service

Federal Act of 25 September 1917 on the Attachment and Administrative Receivership of Railway and Shipping Companies [ AARRA ]
Loi fédérale du 25 septembre 1917 concernant la constitution de gages sur les entreprises de chemins de fer et de navigation et la liquidation forcée de ces entreprises [ LGEL ]

railway engineering company [ rly engr coy ]
compagnie de sapeurs de chemins de fer [ cp sap chf ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Pursuant to Council Directive 91/440/EEC of 29 July 1991 on the development of the Community's railways (10), railway companies must have increased access to Member States' rail networks, which in turn requires the interoperability of infrastructure, equipment, rolling stock and systems of management and operation, including those staff qualifications and hygiene and safety conditions at work required for the operation and maintenance of the subsystems in question and for the implementation of each TSI.
En application de la directive 91/440/CEE du Conseil du 29 juillet 1991 relative au développement des chemins de fer communautaires (10), les entreprises ferroviaires doivent avoir un accès accru aux réseaux ferroviaires des États membres, ce qui, en conséquence, nécessite l'interopérabilité des infrastructures, des équipements, du matériel roulant et des systèmes de gestion et d'exploitation, y compris les qualifications professionnelles et les conditions d'hygiène et de sécurité au travail du personnel nécessaires pour l'exploitation et l'entretien des sous-systèmes visés ainsi que pour la mise en œuvre de chaque STI.

However, for more than a decade, the levels of interoperability of the European networks have not gone beyond 7% and it is the requirement for national approval of locomotives and traction units in each of the Member States where these are to be used that is currently one of the main barriers to the creation of new railway companies dedicated to the transport of passengers and freight, and also a major obstacle to the interoperability of the European railway system.
Cela étant, pendant plus d’une décennie, les niveaux d’interopérabilité des réseaux européens n’ont pas dépassé 7 %. C’est l’exigence d’approbation nationale des locomotives et unités de traction dans chacun des États membres où elles sont censées circuler qui constitue actuellement l’une des principales barrières à la création de nouvelles compagnies ferroviaires se destinant au transport de passagers et au fret, ainsi qu’un obstacle majeur à l’interopérabilité du système ferroviaire européen.

3. The Agency shall make recommendations with a view to putting in place a system for accreditation of training facilities, without prejudice to the full responsibility of each railway company to authorise and recognise the aptitude of its on-train staff.
3. L’Agence s'emploie à mettre en place progressivement un système d’accréditation des dispositifs de formation sans préjudice de la responsabilité pleine et entière confiée à chaque entreprise ferroviaire dans l’habilitation et la reconnaissance de l’aptitude de son personnel de bord.

The Commission has prepared its proposal for a Directive in accordance with its Communication of 20 May 1998 entitled ‘Adapting and promoting social dialogue at Community level’, taking into account the representative status of the contracting parties and the legality of each clause of the Agreement; the signatories are sufficiently representative of the mobile railway workers assigned to interoperable cross-border services run by the railway companies.
La Commission a élaboré sa proposition de directive conformément à sa communication du 20 mai 1998 intitulée «Adapter et promouvoir le dialogue social au niveau communautaire» en tenant compte du caractère représentatif des parties contractantes et de la légalité de chaque clause de l’accord; les parties signataires sont suffisamment représentatives des travailleurs mobiles des chemins de fer affectés à des services d’interopérabilité transfrontalière effectués par des entreprises ferroviaires.

If no action is taken at European level, then there will soon be 15 - and later 25 - national certification procedures, which are likely to differ considerably one from the other, reflecting the traditional practices of each national railway company.
Si rien n'est fait au niveau européen, l'on se trouvera donc sous peu avec 15, puis 25 processus nationaux de certification, fort probablement très différents les uns des autres, reflétant les pratiques traditionnelles de chaque compagnie nationale de chemin de fer.

The report showed that the training systems of each railway company could not be analysed without first looking at how work was organised and the systems for integrating workers into these companies.
Le rapport a montré que, pour analyser le système de formation de chacune de ces sociétés, il fallait commencer par analyser le mode d'organisation du travail et le système d'intégration des salariés dans ces différentes sociétés.

(12) Pursuant to Council Directive 91/440/EEC of 29 July 1991 on the development of the Community's railways(6), railway companies must have increased access to Member States' rail networks, which in turn requires the interoperability of infrastructure, equipment, rolling stock and systems of management and operation, including those staff qualifications and hygiene and safety conditions at work required for the operation and maintenance of the subsystems in question and for the implementation of each TSI.
(12) La directive 91/440/CEE du Conseil du 29 juillet 1991 relative au développement des chemins de fer communautaires(6) implique que les entreprises ferroviaires doivent avoir un accès accru aux réseaux ferroviaires des États membres, ce qui, en conséquence, nécessite l'interopérabilité des infrastructures, des équipements, du matériel roulant et des systèmes de gestion et d'exploitation, y compris les qualifications professionnelles et les conditions d'hygiène et de sécurité au travail du personnel nécessaires pour l'exploitation et la maintenance des sous-systèmes visés ainsi que pour la mise en oeuvre de chaque STI.

Pursuant to Council Directive 91/440/EEC of 29 July 1991 on the development of the Community's railways, railway companies must have increased access to the network of the Member States , which in turn requires infrastructure, equipment and stock interoperability, as well as management and operating system interoperability, including the staff qualifications and health and safety conditions at work required for the operation and maintenance of the subsystem concerned and for the application of each technical specification for interoperability (TSI). However, this does not mean that this Directive aims to pursue, either directly or indirectly, harmonisation of the working conditions in the rail sector ;
considérant que la directive 91/440/CEE du Conseil, du 29 juillet 1991, relative au développement des chemins de fer communautaires implique que les entreprises ferroviaires doivent avoir un accès accru aux réseaux ferroviaires des États membres et que cela, en conséquence, nécessite l'interopérabilité des infrastructures, des équipements, du matériel roulant et des systèmes de gestion et d'exploitation, y compris les qualifications professionnelles et les conditions d'hygiène et de sécurité au travail du personnel requises pour l'exploitation et la maintenance des sous-systèmes concernés ainsi que pour l'application de chaque spécification technique d'interopérabilité (STI); que, toutefois, la présente directive n'a pas pour objectif de poursuivre, directement ou indirectement, une harmonisation des conditions de travail dans le secteur ferroviaire;

- rail liberalisation should, as with maritime and air transport and telecommunications, proceed in stages in conjunction with the parallel implementation of the necessary accompanying measures, although this should not mean that the ultimate objective of extending free market rules to rail freight and that the international transport of passengers by rail should be unnecessarily slowed down; the impact of these measures on the railway companies should be verified after each stage,
- que la libéralisation des transports ferroviaires devait se faire par étapes, comme dans le cas des transports maritimes et aériens et des télécommunications, parallèlement à la mise en oeuvre des mesures d'accompagnement nécessaires, mais que cela ne signifiait pas que la réalisation de l'objectif ultime, qui consistait à étendre les règles du marché libre aux transports ferroviaires de marchandises et aux transports internationaux de voyageurs par rail, devait être freinée sans nécessité, étant entendu d'autre part que l'impact de ces mesures sur les entreprises ferroviaires devrait être examiné après chaque étape;

E. rail liberalization should, as with maritime and air transport and telecommunications, proceed in stages in conjunction with the parallel implementation of the necessary accompanying measures, although this should not mean that the ultimate objective of extending free market rules to rail freight and that the international transport of passengers by rail should be unnecessarily slowed down; whereas the impact of these measures on the railway companies should be verified after each stage,
E. considérant que la libéralisation des transports ferroviaires doit se faire par étapes, comme dans le cas des transports maritimes et aériens et des télécommunications, parallèlement à la mise en oeuvre des mesures d'accompagnement nécessaires, mais que cela ne signifie pas que la réalisation de l'objectif ultime, qui consiste à étendre les règles du marché libre aux transports ferroviaires de marchandises et aux transports internationaux de voyageurs par rail, doit être freinée sans nécessité, étant entendu d'autre part que l'impact de ces mesures sur les entreprises ferroviaires devrait être examiné après chaque étape,