Vertaling van "economic system still " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Latin American and Caribbean Economic System [ SELA | Latin American Economic System ]
Système économique latino-américain et caribéen [ SELA | Système économique latino-américain ]

economic systems engineering | engineering of economic systems | engineering and economic systems
ingénierie des systèmes économiques

economic reform [ change of economic system ]
réforme économique [ changement de régime économique ]

Convention establishing the Latin American Economic System
Accord constitutif du Système économique latino-américain

Latin American Council [ Latin American Council of the Latin American Economic System ]
Conseil latino-américain [ Conseil latino-américain du Système économique latino-américain ]

economiser system carburettor | economiser valve carburettor | economizer system carburetor | economizer valve carburetor
carburateur à économiseur

economic system
régime économique [ système économique ]

Latin American Economic System [ LAES | SELA ]
Système économique latino-américain [ SELA ]

forced draft unit | wood economizer | forced draught system
ventilateur de tirage forcé

Economic Data Sharing System | EDSS
système électronique d'échange de données

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Our economic system still encourages the inefficient use of resources by pricing some below true costs.
Notre système économique continue d’encourager une utilisation inefficace des ressources en valorisant certaines d’entre elles en deçà de leur coût véritable.

Social, economic and governance systems still need to address both resource depletion and the damage to ecosystems.
Les systèmes sociaux, économiques et de gouvernance négligent encore de prendre en compte à la fois le problème de l'épuisement des ressources et celui de la dégradation des écosystèmes.

Four main reasons can be highlighted: European and international economic integration; the development of new technologies, particularly in the information and communication areas; the demographic ageing of European societies, together with still relatively low average employment rates and high long-term unemployment, which put at risk the sustainability of social protection systems; and the development of segmented labour markets in many countries[2] where both relatively protected and unprotected workers coexist ("insiders" and "outsiders").
Quatre raisons principales peuvent être soulignées: l'intégration économique aux niveaux international et européen; le développement des nouvelles technologies, en particulier dans les domaines de l'information et de la communication; le vieillissement démographique des sociétés européennes, combiné à des taux d'emploi moyens encore relativement faibles et à un chômage de longue durée élevé, qui menacent la viabilité des systèmes de protection sociale; ainsi qu'une segmentation progressive des marchés du travail dans de nombreux pays[2], où se côtoient des travailleurs relativement bien protégés et des travailleurs dépourvus de toute protection (les travailleurs en place et les exclus).

This is still very precious to achieve, not only for the economic gains it will bring but also to confirm the central role of the WTO in the world trade system.
Elles demeurent un objectif très précieux, non seulement pour les gains économiques qu’elles apporteront, mais également pour confirmer le rôle central de l’OMC dans le système commercial mondial.

The business environment is still hampered by bureaucratic obstacles and the slow and inefficient functioning of the judiciary system is seriously affecting economic development.
Le milieu des entreprises continue à se heurter à des obstacles bureaucratiques; de plus, la lenteur et l'inefficacité du système judiciaire affectent sensiblement le développement économique.

The creation of a single transport system is still being delayed by a number of technical, administrative and regulatory obstacles that have been hampering the competitiveness of the single co-modal transport market in particular and holding back economic growth in Europe in general.
A ce jour, la réalisation d'un système de transport unique est retardée par une série d'obstacles techniques, administratifs et réglementaires qui entravent la compétitivité du marché intérieur du transport co-modal en particulier et la croissance économique en Europe en général.