In the case of national passenger transport in Britain – the Member State which is most advanced in terms of liberalisation legislation – the EESC stresses the dissatisfaction felt by users in Britain in various respects and the recurrent need to involve the State in the integration of the sector (fares, distribution, timetables, etc.).
· pour le transport national de voyageurs en Grande Bretagne, État membre le plus avancé dans sa législation de libéralisation, le CESE souligne bien les insatisfactions des usagers britanniques et le besoin récurrent d'implication de l'État dans l'intégration du secteur (tarifs, distribution, horaires...);