Personally, I'm just not convinced that the time and effort that would have to go into an issuance of a railway operating certificate to every short-line railway, plus the two larger ones, would be a productive use of Transport Canada's resources.
Personnellement, je ne suis pas convaincu que les ressources de Transports Canada seraient utilisées à bon escient si on délivrait un certificat d'exploitation ferroviaire à tous les chemins de fer sur courte distance, en plus des deux grandes compagnies, compte tenu du temps et des efforts qu'il faudrait y mettre.