Vertaling van "emergency agencies took " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

National Emergency Agency
Régie nationale d'urgence

National Emergency Agency for Financial Control
Régie nationale d'urgence pour le contrôle des finances

National Emergency Agency for Energy
Régie nationale d'urgence pour l'énergie

the Six Core Principles of the Inter-Agency Standing Committee on Emergencies
les six principes clés établis par le Comité permanent interorganisations sur les situations d'urgence

Computer Emergency Response Team for the EU institutions, bodies and agencies | CERT-EU [Abbr.]
CERT-UE | équipe d'intervention en cas d'urgence informatique pour les institutions, organes et agences de l'Union européenne

Federal Emergency Management Agency | FEMA [Abbr.]
Agence fédérale de gestion des situations d'urgence | FEMA [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The RCMP, Canadian military and other government emergency agencies took control of the town and worked around the clock for nine days to make things safe enough for citizens to return to the community.
La GRC, l'armée canadienne et les services d'urgence gouvernementaux ont pris le contrôle de la ville et travaillé nuit et jour pendant neuf jours afin de ramener les choses assez à la normale pour que les habitants puissent réintégrer leur maison.

So far in the debate, we are pleased to see the emerging recognition from parties opposite that these tools are needed, that they are part of our national response to the threat of terrorism and that it is time we took action to make sure that the agencies on which we rely to carry out that duty on behalf of government, on behalf of our democratic institutions, have these tools available to undertake the reasonable activity required to, once again, keep Canada and Canadians safe.
Jusqu'ici dans le débat, nous nous réjouissons de voir que les partis d'en face commencent à reconnaître que ces outils sont nécessaires, qu'ils font partie de nos mesures nationales de lutte contre la menace terroriste et qu'il était temps d'agir pour veiller à ce que les organismes sur lesquels nous comptons pour accomplir ce devoir au nom du gouvernement, de nos institutions démocratiques, aient ces outils à leur disposition pour entreprendre les activités requises afin d'assurer la sécurité du pays et des Canadiens.

We took our key emergency response agencies, including waterworks, and we have put them on a video conferencing network that, in the event that we need to react incredibly quickly to something, we can link the operation centres of the agencies prior to even opening our EOC.
Nous avons branché les principaux organismes d'intervention en cas d'urgence, y compris le service des aqueducs, sur un réseau de vidéoconférence qui nous permettra de lier les centres des opérations des organismes avant même d'avoir ouvert notre COU, si jamais nous devons réagir très rapidement.

On the last several occasions — and certainly with this event over Christmas — we took stock with our key agencies: the Department of Public Safety and Emergency Preparedness, CSIS, with the RCMP and the Department of Transportation, in particular, because of the emphasis on aviation security.
Les quelques dernières fois, et particulièrement lors de l'événement de Noël, nous avons fait le point avec nos principaux organismes: le ministère de la Sécurité publique et de la Protection civile, le SCRS, la GRC et le ministère des Transports en particulier, à cause de l'importance de la sécurité aérienne.

(Return tabled) Question No. 130 Mr. Francis Scarpaleggia: With regard to rail safety in Canada: (a) for the period of 2006-2012, which railways were permitted to operate with a single operator; (b) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on main lines with or without an idling locomotive(s); (c) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on side lines with or without an idling locomotive(s); (d) with regard to the railways in (b) and (c), under what specific conditions could the trains be left unattended; (e) what legislative or regulatory framework governs local emergency preparedness plans in the event of a rail accident; (f) with respect to the plans in (e), (i) who is responsible for creating and executing such plans, (ii) by whom are they audited, (iii) how often are they audited, (iv) against what criteria are they audited; (g) by whom and how often are municipalities through which freight trains pass provided with regular reports on (i) the state of local emergency preparedness in the event of a rail accident, (ii) the state and maintenance record of the railway lines within their borders, (iii) the materials, hazardous or not, that are transported through their jurisdiction; (h) if reports referred to in (g) are not provided, why not; (i) how many of the DOT-111 railway tank cars and the DOD-112 tank cars are in use in Canada, for each year since 2006; (j) for each year since 2006, how many rolling stock and track safety inspectors were employed at Transport Canada, broken down by (i) province of work, (ii) oversight responsibility; (k) for each year since 2006, how many rolling stock and track safety inspectors employed by Transport Canada were responsible for inspections in (i) the Greater Montreal Area, (ii) the municipality of Pointe-Claire (iii) the municipality of Beaconsfield, (iv) the municipality ...
(Le document est déposé) Question n 130 M. Francis Scarpaleggia: En ce qui concerne la sécurité ferroviaire au Canada: a) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer ont été autorisés à fonctionner avec un seul exploitant; b) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes principales, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; c) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes secondaires, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; d) en ce qui concerne les chemins de fer en b) et en c), dans quelles conditions les trains pouvaient-ils être laissés sans surveillance; e) quel cadre législatif ou réglementaire régit les plans locaux d’intervention d’urgence dans le cas d’un accident ferroviaire; f) en ce qui concerne les plans en e), (i) qui est responsable de la création et de l’exécution de tels plans, (ii) qui les vérifie, (iii) à quelle fréquence sont-ils vérifiés, (iv) selon quels critères sont-ils vérifiés; g) par qui et à quelle fréquence les municipalités par lesquelles passent des trains de marchandises se voient-elles présenter régulièrement des rapports sur (i) l’état des préparatifs d’urgence locaux pour faire face à des accidents ferroviaires, (ii) l’état et l’entretien des lignes ferroviaires qui se trouvent sur leur territoire, (iii) les matières, dangereuses ou non, qui passent par leur territoire; h) si les rapports mentionnés en g) ne sont pas fournis, pourquoi pas; i) combien de wagons-citernes DOT-111 et de wagons-citernes DOD-112 étaient utilisés au Canada chaque année depuis 2006; j) pour chaque année depuis 2006, combien d’inspecteurs de la sécurité du matériel roulant et des voies ferrées étaient des employés de Transports Canada, ventilés par (i) province de travail, (ii) responsabilité de surveillance; k) pour c ...

* The 2000 Emergency Assistance Programme, which the Agency took over in January 2001, has been completed, with 94% of funds disbursed at the year-end.
* Le programme d'aide d'urgence 2000, pris en charge par l'Agence en janvier 2001, a été mené à terme, 94 % des fonds ayant été décaissés en fin d'année.

At 1st January 2002, the Agency then took over full responsibility for the management of the Emergency Assistance Programme, and established an operational centre in Skopje.
Le 1er janvier 2002, l'Agence a pris la pleine responsabilité de la gestion du programme d'aide d'urgence et a créé un centre opérationnel à Skopje.