To conclude, what has emerged clearly from today’s debate is that, whether or not we open up the rail networks, we cannot restrict our work on a European rail network to liberalisation, competition or opening up networks.
Pour conclure, en quelque sorte, concernant l'ensemble du débat d'aujourd'hui, ce qui est clair, c'est que, qu'il y ait ouverture ou pas des réseaux, on ne pourra pas réduire la construction d'une Europe du rail à une libéralisation, à une concurrence ou à une ouverture des réseaux.