Vertaling van "emissions were estimated " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

estimation of anthropogenic emissions
estimation des émissions anthropiques

methodology for estimating anthropogenic emissions
méthodologie d'estimation des émissions anthropiques

national system for the estimation of anthropogenic emissions
système national permettant d'estimer les émissions anthropiques

oil production greenhouse gas emissions estimator
estimateur des émissions de gaz à effet de serre de la production pétrolière

emission estimate
estimation d'émission [ estimation d'émissions | estimation des émissions ]

Canada's Greenhouse Gas Emissions : Estimates for 1990
Estimations des émissions de gaz provoquant l'effet de serre au Canada en 1990

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Projected emissions were estimated on the basis of the so-called "Auto-Oil II base case", essentially a business-as-usual scenario, covering the whole of the EU15, the period 1990-2020, and all emission sources.
Les émissions projetées ont été estimées en s'appuyant sur le «scénario de base Auto-Oil II», c'est-à-dire essentiellement un scénario de statu quo couvrant les 15 États membres de l'UE, la période 1990-2020 et toutes les sources d'émissions.

‘Verified emissions were estimated or corrected by the competent authority’.
«Les émissions vérifiées ont été estimées ou corrigées par l'autorité compétente».

Fluorinated greenhouse gas emissions were estimated at 90 million tonnes (Mt) of CO equivalent in 2005.
Les émissions de gaz à effet de serre fluorés ont été estimées à 90 millions de tonnes équivalent CO en 2005.

While the EU is on track to achieve its greenhouse gas emission reduction targets resulting from the Kyoto protocol, global CO2 emissions are today some 40% higher than they were in 1990, the Kyoto base year [17]. It is estimated that in order to limit the average global temperature increase to less than 2°C compared to pre-industrial levels, global greenhouse gas emissions must be reduced to less than 50% of 1990 levels by 2050 [18]. Successful conclusion of the international climate change negotiations in Copenhagen will be key to achieving a long-term sustainable future for our planet.
Alors que l’Union est en voie d’atteindre l’objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre fixé par le protocole de Kyoto, les émissions mondiales de CO2 sont aujourd’hui supérieures de 40 % à celles observées en 1990, année de référence du protocole.[17] Pour limiter l’augmentation de la température moyenne de la planète à moins de 2°C par rapport à l'ère préindustrielle, on estime qu’il faudra réduire, d’ici à 2050, les émissions mondiales de gaz à effet de serre de plus de 50 % par rapport aux niveaux observés en 1990.[18] Il sera essentiel de faire aboutir les négociations internationales sur le changement climatique à Copenhague pour assurer un avenir durable à notre planète.

Fluorinated greenhouse gas emissions were estimated at 90 million tonnes (Mt) of CO2 equivalent in 2005.
Les émissions de gaz à effet de serre fluorés ont été estimées à 90 millions de tonnes (Mt) équivalent CO2 en 2005.

In 2010 the total CO2 emissions related to European maritime transport activities (including intra EU routes, incoming voyages to the EU and outgoing voyages from the EU) were estimated to be of the order of 180 Mt CO2. Despite of the introduction of minimum energy efficiency standards for certain categories of new ships ("Energy Efficiency Design Index", EEDI) by the International Maritime Organisation (IMO) in 2011[7], the emissions are expected to increase.
En 2010, les émissions totales de CO2 liées aux activités européennes de transport maritime (comprenant les liaisons à l’intérieur de l’UE ainsi que les voyages à destination et au départ de l’UE) ont été estimées à 180 Mt. Ces émissions devraient augmenter, en dépit des normes de rendement énergétique minimales instaurées en 2011 par l’Organisation maritime internationale (OMI) pour certaines catégories de navires neufs («indice nominal de rendement énergétique», EEDI)[7].

In addition, the Commission shall evaluate whether and how the estimate for direct emission savings would change if co products were accounted for using the substitution approach".
En outre, la Commission évalue si la prise en compte des coproduits dans le cadre de l'approche de substitution affecte les estimations de réduction des émissions directes, et de quelle manière".

In addition, the Commission shall evaluate whether and how the estimate for direct emission savings would change if co‑products were accounted for using the substitution approach".
En outre, la Commission évalue si la prise en compte des coproduits dans le cadre de l'approche de substitution affecte les estimations de réduction des émissions directes, et de quelle manière".

Another reason could be the very mild winter that we had in 2005, which reduced the cost of heating, and – perhaps the main reason – the companies participating in the system were over-optimistic about their business growth and over-estimated their emissions, while the Member States were complacent in accepting their figures.
Une autre raison pourrait être le temps très doux de l’hiver 2005, qui a réduit le coût du chauffage et, ce qui est peut-être la raison principale, le fait que les entreprises participant au système ont été trop optimistes à propos de leur croissance commerciale et ont surestimé leurs émissions, tandis que les États membres ont accepté leurs chiffres avec complaisance.

In 2000 the emission of air pollutants from ships engaged in international trade in the seas surrounding Europe were estimated to have been 2.6 million metric tons of sulphur dioxide and 3.6 million metric tons of nitrogen oxides a year.
En 2000, les émissions de polluants atmosphériques des navires engagés dans le commerce international sur les mers qui entourent l'Europe, représentaient, selon les estimations, 2,6 millions de tonnes métriques de dioxyde de soufre et 3,6 millions de tonnes métriques d'oxyde d'azote par an.