Vertaling van "engine operating at cruising power " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Engine operating at cruising power
Régime de réacteur de croisière

extended range operations by twin-engined aeroplanes [ ETOPS | extended range operations by aeroplanes with two turbine power-units | extended-range twin-engined aircraft operations | extended range operations of twin-engined aeroplanes | extended-range twin-engined operations ]
vol à grande distance des avions à deux turbomachines [ ETOPS | vol de biréacteurs long-courriers | exploitation d'avions bimoteurs sur de grandes distances | exploitation sur de grandes distances des avions bimoteurs | exploitation des biréacteurs long-courriers ]

Power engineers and power systems operators
Mécaniciens/mécaniciennes de centrales et opérateurs/opératrices de réseaux électriques

boiler operator [ boilerhouse operator | boiler fireman | high-pressure fireman | boiler-room board man | steam-power-plant operator | boiler-room engineer ]
conducteur de chaudières [ conducteur de chaudière | chauffeur de chaudières | chauffeur de chaudière | conducteur de chaufferie | conducteur de chaudière haute pression ]

engine burnisher | power operated burnisher
brunissoir rotatif

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(a) all points along the intended track are located at a distance that can be flown in 90 minutes or less, with all engines operating at cruise power, from an aerodrome where the requirements of section 705.60 can be complied with; or
a) tous les points le long de la route prévue se trouvent à une distance qui peut être parcourue en 90 minutes ou moins de vol, avec tous les moteurs fonctionnant à la vitesse de croisière, d’un aérodrome où les exigences de l’article 705.60 peuvent être remplies;

Variable-speed engine having a reference power of not more than 19 kW, intended for operation ≥ 3 600 rpm; constant-speed engine having a reference power of not more than 19 kW
Moteur à régime variable dont la puissance de référence n'excède pas 19 kW, destiné à un régime ≥ 3 600 tr/min; moteur à régime constant dont la puissance de référence n'excède pas 19 kW

Variable-speed engine having a reference power of not more than 19 kW, intended for operation
Moteur à régime variable dont la puissance de référence n'excède pas 19 kW, destiné à un régime

12.3 (1) Every space on a fishing vessel in which machinery is located shall be ventilated so that in all weather conditions where the engines and other fuel-burning appliances are operating at full power, an adequate supply of air is maintained to ensure the safety and comfort of the crew and the operation of the engines and appliances.
12.3 (1) Tout espace d’un bateau de pêche qui renferme des machines doit être ventilé de façon à assurer, lorsque les moteurs et autres appareils qui consomment du combustible fonctionnent à pleine capacité, un approvisionnement en air suffisant pour garantir la sécurité et le confort de l’équipage ainsi que le fonctionnement des moteurs et appareils, quelles que soient les conditions météorologiques.

(7) Every space on a fishing vessel in which machinery is located shall be ventilated so that in all weather conditions where the engines and other fuel-burning appliances are operating at full power, an adequate supply of air is maintained to ensure the safety and comfort of the crew and the operation of the engines and appliances.
(7) Tout espace d’un bateau de pêche qui renferme des machines doit être ventilé de façon à assurer, lorsque les moteurs et autres appareils qui consomment du combustible fonctionnent à pleine capacité, un approvisionnement en air suffisant pour garantir la sécurité et le confort de l’équipage et le fonctionnement des moteurs et appareils, quelles que soient les conditions météorologiques.

For example, there's a program called “power by the hour” for engines. If you agree to pay an engine manufacturer a certain amount of money per hour of engine operation, you agree to keep that cost stable for a period of time, and you stress to the contractor at the very beginning of the contract.You do some analysis and find out how much you are paying by the hour for current engine operation, and if you wicker that number down by 10%, 15%, you incentivize the contractor, because he'll lose money in the first year or so of the agreement, but he'll find ways to make money.
Par exemple, il y a un programme qui s'applique aux moteurs et qui permet la facturation en fonction du nombre d'heures de vol. Si vous acceptez de verser à un motoriste une certaine somme par heure de vol, si vous acceptez que ce coût reste stable pendant un certain temps et si vous faites valoir à l'entrepreneur dès le début du contrat.Si, après certaines analyses, vous avez déterminé ce que vous coûte actuellement une heure de vol, et si vous coupez ce chiffre de 10 à 15 p. 100, vous pouvez offrir un incitatif à l'entrepreneur, car même s'il perd de l'argent pendant la première année au cours de laquelle le contrat est en vigueur, il va trouver des moyens de faire de l'argent par la suite.

Those classification societies or other operators shall only certify a propulsion engine as not being capable of exceeding the officially stated power if there is no possibility to increase the performance of the propulsion engine above the certified power.
Ces sociétés de classification et autres opérateurs ne certifient un moteur de propulsion comme ne pouvant pas dépasser la puissance officiellement indiquée que s’il n’existe aucune possibilité d’augmenter la performance du moteur de propulsion au-delà de la puissance certifiée.

‘certified engine power’ means the maximum continuous engine power which can be obtained at the output flange of an engine according to the certificate issued by the Member State’s authorities or classification societies or other operators assigned by them.
«puissance certifiée du moteur», la puissance continue maximale qui peut être obtenue à l’élément de la sortie du raccordement d’un moteur conformément au certificat délivré par les autorités de l’État membre ou les sociétés de classification ou d’autres opérateurs désignés par elles.

3. Member States’ competent authorities may assign the certification of engine power to classification societies or to other operators having the necessary expertise for the technical examination of engine power.
3. Les autorités compétentes des États membres peuvent confier la certification de la puissance du moteur à des sociétés de classification ou à d’autres opérateurs disposant du savoir-faire nécessaire pour effectuer l’examen technique de la puissance du moteur.