I suggest that if we have the infrastructure so that the railways can pull in a unit train of empties, move the engines across, move 6,000 feet of filled containers, it would create fluidity of operations, as Hunter Harrison said — utilization of assets and fluidity of operations.
Si nous avions les infrastructures pour que les compagnies de chemin de fer puissent attacher un train-bloc de conteneurs vides, déplacer les locomotives sur l'autre voie et 6 000 pieds de conteneurs pleins, cela permettrait de fluidifier les opérations, comme l'a dit Hunter Harrison — utilisation des ressources et fluidité des opérations.