Vertaling van "epirb regulations " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

EPIRB Regulations
Règlement sur les RLS

emergency position-indicating radiobeacon | EPIRB
radiobalise de localisation des sinistres | RLS

Performance Standard for 406 MHz Satellite Emergency Position Indicating Radiobeacon (EPIRB) Class I and II
Norme de performance des radiobalises de localisation des sinistres à satellite (RLS) sur la fréquence 406 MHz classes I et II

Canadian EPIRB Registry
Services d'enregistrement des RLS du Canada

emergency position-indicating radiobeacon | EPIRB [Abbr.]
radiobalise | radiobalise de localisation des sinistres | radiophare indicateur de position d'urgence | RLS [Abbr.]

L-band emergency position-indicating radiobeacon | L-band EPIRB
radiobalise de localisation de sinistres bande L | RLS bande L

satellite EPIRB
RLS par satellite

Fixed-regulator oxygen cylinder
bouteille d’oxygène à régulateur fixe

plant growth regulator | PGR | plant-growth regulator | plant regulator | growth regulator | growth regulant | growth substance | plant regulating substance | plant hormone | growth hormone
substance de croissance | régulateur de croissance | hormone végétale

pressure-regulator valve | pressure regulator valve | main pressure regulator valve | main regulator valve
soupape régulatrice | soupape régulatrice de pression | soupape de régulation | vanne de régulation de pression

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(viii) a Class II emergency position indicator radio beacon, as defined in the EPIRB Regulations, and
(viii) d’une radiobalise de localisation des sinistres de classe II au sens du Règlement sur les RLS,

(v) a Class I emergency position indicator radio beacon, as defined in the EPIRB Regulations, in each control station,
(v) à chaque poste de commande, d’une radiobalise de localisation des sinistres de classe I au sens du Règlement sur les RLS,

(5) Despite subsection (2), a fishing vessel that is less than 300 tons gross tonnage and that on March 31, 2001, was required by these Regulations to carry two Class II EPIRBs may continue to carry them instead of a SART until one of the batteries of the Class II EPIRBs needs to be replaced if
(5) Malgré le paragraphe (2), le bateau de pêche d’une jauge brute de moins de 300 tonneaux qui devait, en application du présent règlement, avoir à bord, le 31 mars 2001, deux RLS de classe II peut continuer de les avoir à bord, au lieu d’un répondeur SAR, jusqu’à ce que l’une des RLS de classe II nécessite une nouvelle batterie, si les conditions suivantes sont réunies :

(1.1) Despite subparagraph (1)(l)(i), a ship that is under 300 tons gross tonnage and that on March 31, 2001 was required by these Regulations to carry two Class II EPIRBs may continue to carry them instead of a SART until one of the batteries of the Class II EPIRBs needs to be replaced.
(1.1) Malgré le sous-alinéa (1)l)(i), le navire d’une jauge brute de moins de 300 tonneaux qui devait, en application du présent règlement, avoir à bord le 31 mars 2001 deux RLS de classe II peut continuer de les avoir à bord, au lieu d’un répondeur SAR, jusqu’à ce que l’une des RLS de classe II nécessite une nouvelle batterie.

(4) Despite subsection (1), a fishing vessel that on March 31, 2001 was required by these Regulations to carry two Class II EPIRBs may continue to carry them instead of a SART until one of the batteries of the Class II EPIRBs needs to be replaced if
(4) Malgré le paragraphe (1), le bateau de pêche qui devait, en application du présent règlement, avoir à bord, le 31 mars 2001, deux RLS de classe II peut continuer de les avoir à bord, au lieu d’un répondeur SAR, jusqu’à ce que l’une des RLS de classe II nécessite une nouvelle batterie, si les conditions suivantes sont réunies :