Traduction de «european sky from » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Single European Sky | Single Sky | SES [Abbr.]
ciel unique européen | SES [Abbr.]

Single European Sky [ SES ]
Single European Sky (1) | Ciel unique européen (2) | espace aérien européen commun (3) [ SES ]

Single European Sky [ SES ]
ciel unique européen

Single European Sky ATM Research | SESAR [Abbr.]
Single European Sky ATM Research | Système européen de nouvelle génération pour la gestion du trafic aérien | SESAR [Abbr.]

High Level Group on the Single European Sky
groupe de haut niveau sur le ciel unique européen

pigs might fly [ when pigs begin to fly | when larks drop from the sky | when there will be a blue moon in the sky | sweet by and by ]
quand les poules auront des dents [ dans la semaine des quatre jeudis | dans la semaine des trois jeudis | à la Saint-Glinglin ]

withdrawal from the EU [ Brexit | exit from the European Union | leaving the EU | right of withdrawal from the EU | right of withdrawal from the European Union | withdrawal from the European Union | withdrawal of a Member State from the EU | withdrawing EU country | withdrawing EU Member State ]
retrait de l’UE [ Brexit | droit de se retirer de l'UE | droit de se retirer de l'Union européenne | État membre de l’UE qui se retire de l’Union | pays de l’UE qui se retire de l’Union | retrait de l'Union européenne | retrait d’un État membre de l’UE | sortie de l'UE | sortie de l’Union européenne ]

Berlin Conference of European Catholics [ Berlin Conference of Catholic Christians from European States | Session of Catholic Personalities ]
Conférence de Berlin des catholiques européens [ Conférence de Berlin des chrétiens catholiques des États européens ]

derogation from EU law [ derogation from Community law | derogation from European Union law ]
dérogation au droit de l'UE [ dérogation au droit communautaire | dérogation au droit de l'Union européenne ]

agreement on contract of assignment of staff from Associations to JET (Joint European Torus)
accord de mobilité

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulation (EC) No 216/2008 in the field of aerodromes, air traffic management and air navigation services and the Proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council on the implementation of the Single European Sky (recast) and the Communication from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions on Accelerating the implementation of the Single European Sky
"Proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil modifiant le règlement (CE) no 216/2008 dans le domaine des aérodromes, de la gestion du trafic aérien et des services de navigation aérienne et sur la Proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil relatif à la mise en œuvre du ciel unique européen (refonte) et la communication de la Commission au Parlement européen, au Conseil, au Comité économique et social européen et au Comité des régions «Accélérer la mise en œuvre du ciel unique européen»

– having regard to the communication from the Commission on governance and incentive mechanisms for the deployment of SESAR, the Single European Sky’s technological pillar (COM(2011)0923),
– vu la communication de la Commission intitulée «Mécanismes de gouvernance et d'incitation pour le déploiement de SESAR, le pilier technologique du ciel unique européen» (COM(2011)0923),

having regard to the communication from the Commission on governance and incentive mechanisms for the deployment of SESAR, the Single European Sky’s technological pillar (COM(2011)0923),
vu la communication de la Commission intitulée "Mécanismes de gouvernance et d'incitation pour le déploiement de SESAR, le pilier technologique du ciel unique européen" (COM(2011)0923),

It provides for the essential tools, the legal framework and the building blocks to implement a Single European Sky from 2012 onwards.
Ce paquet législatif fournit les outils essentiels, le cadre juridique et les grands axes qui permettront de mettre en œuvre un ciel unique européen à partir de 2012.

I call on the Commission and Council to involve the European Parliament in the negotiations with third countries so that airlines from these countries are obliged to be included in the emissions trading scheme. This will also prevent a decline in the progress achieved through creating the single European sky, which will reduce the number of air routes, thereby again facilitating the reduction in fuel consumption.
Je demande instamment à la Commission et au Conseil d’impliquer le Parlement européen dans les négociations avec les pays tiers de manière à ce que les compagnies aériennes de ces pays soient contraintes de participer au système d’échange de quotas d’émission de gaz à effet de serre et à éviter également un recul des progrès réalisés dans la création d’un ciel unique européen, qui réduira le nombre de routes aériennes, ce qui facilitera la réduction de la consommation de carburant.

having regard to the communication from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of Regions of 25 June 2008 entitled ‘Single European Sky II : towards more sustainable and better performing aviation’ (COM(2008)0389),
vu la communication de la Commission au Conseil, au Parlement européen, au Comité économique et social européen et au Comité des régions du 25 juin 2008 intitulée «Ciel unique européen II: vers une aviation plus durable et plus performante» (COM(2008)0389),

Some Members have already said that, on this issue, we could certainly have done more, we could have achieved more, we could have gone further in terms of the level of harmonisation, but I would invite you to reflect on the satisfaction that we must feel from a political point of view: we have, at any rate, succeeded in breaking a taboo, since from now on – and armed with a regulation for achieving it – we can talk about a single European sky; of course, not yet at the level that we want and hope for, but nonetheless on the basis of an actual situation of which good use has been made.
Certains députés ont déjà déclaré, à propos de cette question, que nous aurions pu obtenir plus, que nous aurions pu aller plus loin en matière de niveau d’harmonisation, mais je voudrais vous inviter à réfléchir sur la satisfaction que nous devons éprouver d’un point de vue politique: nous avons, en tout cas, réussi à briser un tabou, car, à partir d’aujourd’hui - et forts d’un règlement pour y arriver -, nous pouvons parler d’un ciel unique européen; bien sûr, pas encore au niveau que nous voulons et espérons, mais tout de même sur la base d’une situation réelle dont nous avons fait bon usage.

British Labour MEPs are strong supporters of the Single European Sky and wish to see it implemented as soon as possible, to eliminate air traffic control delays, reduce emissions from waiting aircraft and enhance safety.
- (EN) Les députés travaillistes britanniques du Parlement européen sont de fervents partisans du ciel unique européen et souhaitent que ce dernier soit mis en œuvre le plus rapidement possible afin de mettre un terme aux retards dus au contrôle du trafic aérien, de réduire les émissions des avions en attente et d’accroître la sécurité.

In other areas too, from policing on the ground to a single European sky, we will not be taken seriously by the Americans until we get our own act together.
Dans d'autres domaines également, de la surveillance au sol à un espace aérien unique pour l'Europe, nous ne serons pas pris au sérieux par les Américains tant que nous ne parvenons pas agir de concert.

Communication from the Commission to the European Parliament, the Council, the European and Social Committee and the Committee of the Regions Accelerating the implementation of the Single European Sky [ COM(2013)408 of 11.6.2013].
Communication de la Commission au Parlement européen, au Conseil, au Comité économique et social européen et au Comité des régions Accélérer la mise en œuvre du ciel unique européen [ COM(2013)408 du 11.6.2013].